12.03.2011 / Eura, välillä Kiukainen–Eura
12.03.2011 Tästä ei enään mennä junalla kun lunta on sen verran paljon radan päällä, mutta moottorikelkkoja tästä kuitenkin menee vielä talvisin ja sen voi arvata jo radalla olevista jäljistä. Mahtaakohan Maasillan varoituslaitos surea synkältä vaikuttavaa tulevaisuutta ja sitä kun sen naapuritasoristeyksen Lauttakyläntien varoituslaitos on jo sammutettu ja varustettu "puomet eivät ole käytössä" kilvillä.
Kommentit
| 12.03.2011 16:45 | Jouni Hytönen: | Moottorikelkalla liikkuminen pitkin ratalinjaa on kuitenkin lainvastaista. | |
| 13.03.2011 02:31 | Jari Kuusinen: | Eli pitääkö tämä nyt sitten tulkita niin, että moottorikelkkailu on laitonta myös mierontiellä? Ja mitä tekee Liikennevirasto? Seisoo housut ja tumput suorana samalla kun käyttämättömän rataosuuden tasoristeys kuluttaa veronmaksajien varoja vilkuttamalla valkoista valoa ikään kuin joku tätä varoitusta noudattaisi. Eikö liikenneturvallisuutta pitäisi pyrkiä parantamaan ja tehdä töitä sen eteen? Töiden tekeminen tarkoittaa myös ideointia ja uusien ratkaisujen kokeilemista. Liikennevirastosta ja Trafista tähän ei ole osaajia löytynyt, mutta sen sijaan Pohjois-Savon ELY-keskuksen palveluksessa on ainakin yksi henkilö, joka on päättäänyt jotain omalla reviirillään asialle tehdä: Korvata käyttöä vailla olevan rataosuuden tasoristeysmerkit "Muu vaara" -merkeillä. Palkinto vuoden 2010 tasoristeysturvallisuuden parantamista edistävästä liikenneturvallisuuden ideasta lähtee siis sinne! ;) | |
| 13.03.2011 22:15 | Jouni Hytönen: | Maastoliikennelaista http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1995/19951710 voi tarkistaa, missä moottorikelkkailu on sallittua. Kaikki tähän asiaan liittyvät ongelmat juontuvat klassisesta kysymyksestä: "Saako naapurin tontille rakentaa, nimim. Perustus on jo valettu". | |
| 13.03.2011 22:42 | Jouni Halinen: | Täällä http://vaunut.org/kuva/60971?m=1&liikp1=232 ja täällä http://www.ita-uudenmaankylat.fi/keskustelu/viewmsg.asp?id=2511&ForumId=7 ja täällä http://www.ita-uudenmaankylat.fi/categories.asp?document_id=397&cat_id=68 on asiaa samasta aiheesta Porvoon radan osalta. | |
| 15.03.2011 11:40 | Niila Heikkilä: | Mierontien jotkut osuudet ovat osa Pirkanmaan virallista moottorikelkkareitistöä, ja karttakeskuksen moottorikelkka-GT -kartassakin rataosuus on merkattu reitiksi. Tämä luonnollisesti siksi että rataosuus on virallisestikin lakkautettu. | |
| 15.03.2011 12:15 | Teppo Niemi: | Mutta sehän ei takaa, että reitistön perustamisessa olisi noudatettu voimassa olevaa lainsäädäntöä. Esimerkki löytyy naapurimaakunnasta, eli Keski-Suomesta, jossa Keuruun kaupunki (tekninen toimi) perusti kelkkauran siten, että se kulki jopa liikennekäytössä olevien ratojen aukean tilan sisäpuolella ja jopa liikennöityjen raiteiden kiskojen välistä. Ilmeiseti silloista viranonomaista, eli Ratahallintoksekusta eivät niin kaupungin edustajat kuin uran suunitellut konsulttikaan halunnut kuulla. Yhdestä paikasta on vaunut.org:ssa jopa kuvakin: http://vaunut.org/kuva/12643 | |
| 27.03.2017 21:15 | : | Eipä enää nykyään ole riideltävää siitä, että saako tuolla radalla ajaa moottorikelkalla vai ei. Rataosuus kun kerran on virallisesti suljettu ja liikennepaikat lakkautettu jo lähemmäs kuusi vuotta sitten niin se takaa sen, että kelkkailijoiden ei tarvitse enää noudattaa käytössä olevan rataosuuden kaltaisia sääntöjä. |