23.06.2010 / Museo del Transporte, Caracas, Venezuela
23.06.2010 Tuntematon höyryveturi
Kommentit
| 08.04.2011 19:36 | Eljas Pölhö: | Ei mitään näkyviä tunnisteita? Onko tässä 2 vai 3 akselia? | |
| 08.04.2011 21:30 | Eljas Pölhö: | Koetin etsiä netistä vanhempia kuvia. Tässä näyttää olevan numero 3 (?) http://www.automotriz.net/images/museo-del-transporte/ferrocarriles-3_2.jpg , jolloin tämä olisi Baldwin (pyöräösto B2't eli 0-4-4T). Ei kyllä näytä amerikkalaiselta, vaan Nasmyth Wilson olisi uskottavampi (pyörästö C1't eli 0-6-2T). Kummassakin tapauksessa takateli taitaa puuttua nykyoloissa. Näyttää toinen kupukin saaneen kyytiä. | |
| 13.04.2011 19:15 | Ilkka Hovi: | Hyvin britti design, esim syinterin luistikaapin viistous (vaikkakin tyypillisempi Kraussin vetureissa mutta toiseen suuntaa), hpyrykupu ja Ramsbottomin varoventtiilit. Hiekkavarastot laatikoissa ja hytin muotoilu. Joskus amerikkalaisetkin ovat tehneet eurooppalaisin piirustuksin vetureita, joiden alkuperää ei voi kunnolla erottaa. Hyvä esimerkki on (oli) Tanskassa ollut 2-6-0 veturi, jonka kavalsi baldwininlaiseksi ristikappaleen malli. Olihan Suomessa Sk6 (G8) melkein puhdas Sk1-2, joskin sylinterit olivat yhdyskoneisia. Kivaa arvuutella. |
|
| 14.04.2011 11:19 | [Tunnus poistettu]: | Erikoinen kapistus, mutta hieno! |