21.02.2011 Vähän vanhempi raitiovaunu Wienissä.
04.04.2011 16:33 | Janne Kojo: | Vanhat ja hyväkuntoiset ratikat antavat kyllä mukavan lisän kaupunkikuvaan. Toivottavasti saavat pidettyä nämä liikenteessä vielä pitkään. | |
04.04.2011 20:04 | Johannes Erra: | Niin no. Moottorivaunuhan on tyyppiä E1 ja perävaunu tyyppiä c3 tai c4. E1-sarjaa on mennyt jo kymmenittäin romuksi, samoin c3-vaunuista valtaosa. Vuoden 2014 jälkeen liikenteeseen jäänee seitsemisenkymmentä E1+c4-junaa, ellei matalalattiavaunujen hankintoja jatketa. | |
05.04.2011 07:09 | Kimmo Säteri: | Voihan näillä sympaattisilla vaunuilla matkustaa muuallakin - mm. Unkarin Miskolcissa: http://www.railfaneurope.net/pix/hu/trams/Miskolc/ex-Vienna/pix.html . | |
05.04.2011 08:02 | Pauli Ruonala: | Vaunun 4838 valmisti SGP (Simmering-Graz-Pauker) Itävallassa 1970-luvun alussa, eli se on samaa ikäluokkaa kuin Helsingin nivelvaunut. Helsingin Nr-vaunut ovat tosin ulkomuodoltaan nykyaikaisemman näköisiä. | |
05.04.2011 11:01 | Johannes Erra: | Periaatteessa samaa ikäluokkaa, mutta itävaltalaisvalmsitajien Düwagin lisensseillä valmistamat vaunut olivat lähes poikkeuksetta vähintään yhden vaunusukupolven verran vanhempaa mallia kuin samanikäiset saksalaisvaunut. E/E1-vaunut vastaavat teknisesti Helsingin vaunuista lähinnä Luddea tai sarjaa HKL 161-166 mutta ilman väliosaa. Teknologisessa mielessä NrI on vähintään kymmenen vuotta nuorempi vaunutyyppi kuin E1. |