06.04.2011 / Binz, Saksa
06.04.2011 99 4802-7 vetää RüBB:n matkustajajunaa Göhrenistä kohti Putbusia. Aivan hetken kuluttua juna saapuu Binzin asemalle, jossa se kohtaa vastaantulevan junan. Liikenteessä on siis kaksi runkoa ja kahdeksan junaparia päivässä. Huomaa ilmajarrut ja höyrylämmitys. Säännöllistä kapearaiteista höyryliikennöintiä vuonna 2011.
Kommentit
| 08.04.2011 08:23 | [Tunnus poistettu]: | Maailman historiaa! | |
| 08.04.2011 09:33 | Leo Männistö: | Tämän rautatien merkitys maailmanhistoriallisesti taitaa kuitenkin olla aavistuksen verran pienempi, kuin Rügenin saarella, Prorassa, sijaitsevan kansallissosialistien lomaparatiisin. Kraft durch Freude (voimaa ilosta) -ohjelman puitteissa Proraan rakennettiin 20000 hengelle majoitustilat tarjoava hotelli (8blokkia x 6 kerrosta x 550 metriä). KdF-lomalle matkustamiseen tarvittiin toki KdF-ajoneuvo, eli kuplavolkkarin suunnittelu polkaistiin ohjelman myötä käyntiin. II maailmansota tunnetusti sotki kuviot: Proran hotellista tuli Itä-Saksan kansanarmeijan kasarmi ja KdF-wagenista länsisaksalainen Volkswagen. Nykyään hotelli on suurimmaksi osaksi hylättynä ja sinänsä melkoinen nähtävyys. Lisää tietoa mm. wikipediasta: http://fi.wikipedia.org/wiki/Prora | |
| 08.04.2011 12:55 | [Tunnus poistettu]: | Miksiköhän muuten hylättynä? Niinkö pahasti KdF likasi paikan ettei uskalleta edes harkita - vai jäikö itäpuolelle ja senhän tietää mitä komukat saavat aikaan: mikään ei kestä vaan kaikki hajoaa...ja niinhän siinä näköjään kävi: paikasta tehtiin sotilasaluetta eli varsinaista piittaamattomuuden kukkasta! Sääli sinänsä... kunnon hoidolla paikasta olisi saanut hienon. |