11.04.2011 / Helsinki, Pasila tavara
11.04.2011 Deeveri tutuissa iltapuhteissa Pasilan tavarapihalla, järjestelemässä illan kiitotavarajunia lähtövalmiiksi pohjoiseen.
Kommentit
| 15.04.2011 23:16 | Jimi Lappalainen: | Onkos 3051 vielä kulussa? Sitä ei näy grafiikoissa eikö luettelossa. | |
| 15.04.2011 23:26 | Juhana Konttinen: | Taitaa tosiaan puuttua aikatauluista. Yhä vain köppäisemmäksi käy tämä harrasteympäristö näköjään nykyjään :( | |
| 15.04.2011 23:45 | Valtteri Keski-Säntti: | Eipä tänne pk-seudulle juurikaan mielenkiintoista kuvattavaa jää, kun Hakkilan ratakin ilmeisesti hiljenee kesällä. | |
| 15.04.2011 23:49 | Jimi Lappalainen: | Hiljenee? Miks? Entäs 3122 / 3123 Rila-Sau-Rit? Liikennöikö se? Tiistaisin ja perjantaisin pitäisi. Siitä ei ole näkynyt kuvia. | |
| 15.04.2011 23:55 | Jimi Lappalainen: | Valtteri, onhan tämä 3053, 5016, Vuosaaren junat, Sköldvikin junat. Sittenhän on maanantainen 11323 Ilr-Sld, joka on ainoa juna joka menee Keravalla sitä kolmion alamutkaa. Ilmalastakin menee kolme veturisiirtoa Vuosaareen, neljäs lähtee Helsingistä ja menee ainakin Pasilassa kakkosta ohi. (Meneekö Keravalle saakka kaupunkiraidetta?) Sitten on myös iso liuta kalustosiirtoja. Mä ainakin kuvaisin jos vaan vielä asuisin sielläpäin. Kuvatkaa tekin! | |
| 04.10.2026 13:04 | Leevi Halonen: | Vuosaaressa on paljon tavaraliikennettä ja mielenkiintoista nähtävää. Lisäksi Vuosaareen on hyvät julkiset liikenneyhteydet ja sinne pääsee helposti Ympäri Helsinkiä ja sen naapurikunnista. Valtteri Keski-Säntti on tosin hyvin tunnettu nettitrolli ja hänen kirjotuksista ei kannata välittää. | |
| 04.10.2026 16:14 | Jyrki Talvi: | TK junia ei ole ollut kulussa vuosiin. | |
| 04.10.2026 16:23 | Antti Tapani Häkkinen: | Hyvin mielenkiintoinen valinta vastata 15 vuotta vanhaan kommenttiin silloin aktiiviselta ja nyttemmin näistä piireistä kadonneelta harrastajalta kutsumalla häntä hyvin tunnetuksi nettitrolliksi ja sanomalla että hänen 15-vuotisista kirjoituksistaan, joiden olemassaolon kaikki ovat tässä kohtaa jo ehtineet unohtaa, ei kannata välittää. Ja sanottava on, että vaikka Vuosaari on toki kiinnostava kuvauskohde se ei poista sitä, etteikö 2010-luvun alun jälkeen Pääkaupunkiseudulle olisi jäänyt varsin vähän kuvattavaa, sillä vaikka yksi kiinnostava kohde jäi, lukuisat muut olivat joko hiljenneet tai hiljenemässä. Valtterin kommentin kirjoitushetkellä edeltävän 2,5 vuoden aikana Pääkaupunkiseudulta oli kadonnut valtaosa "kiinnostavast" toiminnasta, mm. kaikki dieselvetoinen linja-ajo pl. Hakkila, joka oli tuolloin juuri päättymässä, kun vielä melko hiljattain oli ollut liikennettä Kauniaisiin, Sörnäisiin ja Länsisatamaan. Myös laskumäki oli juuri kadonnut. Vaikka Vuosaari tosiaan oli ja on edelleenkin olemassa, ei se poista sitä, etteikö kuvattavaa olisi ollut jäljellä "ei juurikaan", kun valtaosa kiinnostavasta kuvattavasta oli juuri hävinnyt. |