04.08.1970 / Tampere asema
04.08.1970 Silloin 1970-luvulla, kun Tampereella oli vielä Suomen ikinä laajin johdinautoverkosto käytössä, niin rahtiakin ajettiin toisinaan vielä Ristoilla. Tässä Perkiön varikolta on juuri siirtymässä muuan kone junansa eteen Tampereen päärautatieasemalla.
Kommentit
| 25.04.2011 18:46 | Juhana Nordlund: | Taisi Tampereen johdinautoverkoston "ikinä laajin" vaihe päättyä siihen, kun Hyhkyn haaralla lakkasi liikenne. Silloin lakkasi liikennöinti myös linjojen 2 ja 3 koillisosassa. Tilalle (vuonna 1970) tullut Sammonkadun "stumppi" (linja 25) ei korvannut mitenkään Hyhkyä. (Ei liity kuvaan, mutta kuvatekstiin liittyy.) | |
| 25.04.2011 19:21 | Kimmo T. Lumirae: | Nyt alkoi hieman vaivata tämä Perkiön varikon käyttö höyryvetureiden seisontapaikkana. Perkiössä ei käsittääkseni ole koskaan ollut edes vesiviskuria hiilestyslaitteista puhumattakaan. Kääntöpöytä toki löytyy. Sen sijaan Tpe asemalla hiiltä sai Järvensivun suunnan kurvista (aika tarkasti tämän kuvan veturin takana). Vesihuollon laitteiden sijainnista ei ole käsitystä. Valistakaahan viisaammat asiasta. | |
| 25.04.2011 21:04 | Jorma Rauhala: | Vettä on saanut Tampereen asemalta ja Viinikasta. Missäs se Viinikan viskuri nyt sijaitsikaan? | |
| 26.06.2011 14:58 | Heikki Jokinen: | Asemalla oli vesipaikka tuossa missä nykyäänkin on tuo opastin tallinseinässä, juuri sillä kohtaa. Viinikassa se oli silloisen "montun" vaihdekopin liepeillä. Sitä en tarkasti enää muista oliko se monttuu vai vaakaraiteelle mennessä. Tuosta perkiöstä sellainen muistikuva että olisko ollut siinä missä aluksi oli tankkauspiste sen vieressä, ihan se laitatie mihin sitten myöhemmin tuli sähköistys. Muisti voipi hieman jo harhailla siitä on jo niiiin kauan. |