23.04.2004 / Vartius
23.04.2004 3M62U-0021 toi T 5053:n rungon Kivijärveltä Vartiukseen. Pian junan eteen vaihtui hiukan erinäköinen kolmikko... ;)
Kommentit
| 02.05.2004 22:36 | Jouni: | T 5054:n kuljettaja kertoi, että olivat kerran olleet hakemassa yhdellä Dr16:lla tukkiroikkaa Kivijärveltä ja juna jäi jumiin Kivijärven ja Vartiuksen välille. No, ei muuta kun pyydettiin naapurilta apua, jolloin tällainen 3M62 antoi vähän apua. Kuljettaja kertoi, että kyllä huomasi, koska 3M62:ssa käännettiin tehonsäätöpyörää. :D | |
| 03.05.2004 12:06 | Joukahainen: | Eikö T5054 ajetakaa kolmella dr16:lla Venäjän puolelta asti? | |
| 03.05.2004 12:06 | Joukahainen: | Korjaan T 5053 | |
| 03.05.2004 14:02 | Jouni: | Ei näemmä ajeta. | |
| 03.05.2004 19:43 | Jarkko: | Ei ole koskaan ajettukaan. Ainoastaan tukkiroikkia on haettu Kivijärveltä. Rakennusaikainen liikenne on toki oma tarinansa ja siitä en tiedä. | |
| 20.07.2004 10:23 | Juha Kutvonen: | Idänliikenteessä on käytäntö ollut jo vuosikymmeniä sellainen, että rajan yli ajetaan vain venäläisellä kalustolla. Poikkeuksena on ainoastaan tuo Kivijärven raakapuuliikenne. | |
| 20.07.2004 11:11 | Tero Korkeakoski: | Ajettiinko siis Kostamuksen malmijunat näillä Suomeen silloinkin kun rata meni pistoratana Suomesta sinne. Ajettiinko ensimmäiset tällaiset Suomen kautta sinne vai veikö veli Venäläinen veturit rekalla Kostamukseen (sopisi sikäläiseen tyyliin) | |
| 20.07.2004 12:26 | Jouni Hytönen: | Käydäänhän Niiralastakin hakemassa puuta Deevereillä Värtsilästä. | |
| 20.07.2004 13:17 | Teppo Niemi: | Korkille: Vilkaisehan kuvaa http://vaunut.org/kuvasivu.php/3982.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=183&x=30. Eli tämä viittaa siihe, että liikenne hoidettiin täysin suomalaisella vetokalustolla. Tietääkseni Kostamus (siis nykyinen matkustaja-asema) on ollut ainoa liikennepaikka, jolla on ollut suomalainen suorittaja rauhan aikana maamme rajojemme ulkopuolella. Ja näillä sivuilla on käyty keskustelua myös Spa ja Ohna vaunujen käytöstä yhdysliikenteessä. Ainakin muutamia vuosia sitten käytettiin suomalaisvaunuja (Hkba / Hkbar + 10 Ocpp/ Sp + Hkba/Hkbar)Imatrankoski-Svetogorsk rajaliikenteessä. Kuormauspaikkoina ovat olleet mm. Antrea ja Jääski. Harmi, että ei satu olemaan kuvaa kun 2M62 vetää suomalaisjunaa. | |
| 23.07.2004 08:26 | Teppo Niemi: | Vielä hieman lisää Kostamusliikenteestä. Käsiini sattui graafinen aikataulu 183 voimassa 29.5.83 alkaen. Taulu 9B Kontiomäki - Kostamus: Juna 9531 Kontiomäki (Kon) - Passazhirskaja (Psz, 32,2 km rajalta): Lähtö Kon 1.35, Vartius tulo 3.35 lähtö 4.10, Raja tulo 4.20 lähtö 5.20 tulo Psz 6.00. Paluujunana 6532 psz 7.30 Raja 8.20-9.10, Vartius 9.20-9.40 Kon 12.04. Vuoden 1992 rautatiekartan perusteella oletan että Passazhirskaja = Kostomuksa Pass. |