22.08.1982 Porin ratapihalla oli vaihdekoppi Luoto joka toimi luvanantopaikkana mentäessä Karjarannan ratapihalle, Kokemäenjoen satamaraiteille ja Seikun raiteille. Kuvassa asetinlaite ja sen takana vaihdekoppi. Porin veturitalli jää takaoikealle.
28.09.2019 20:27 | Ossi Rosten: | Ei kait 1982 enää voinu tuossa olla Seikun raiteiston luvan anto? Millois ratayhteys Karjarannasta kirkon pihan läpi seikkuun katkaistiin jo...? | |
04.10.2019 10:10 | Pauli Ruonala: | Huomatkaa että lause on menneessä aikamuodossa. Rosenlewin paperitehdasta alettiin rakentaa Seikkuun 1916 ja sinne tehtiin rautatie satamasta, rata ohitti Keski-Porin kirkon. Paperitehdas aloitti 1920. 1929 sinne tuli rautatieyhteys myös Pori-Haapamäki-radalta. Kulkuluvan Seikkuun antoi Luodon vaihdemies, kun sinne mentiin sataman kautta. Luodon vaihdemies ohjasi myös Jokisataman liikennettä. Kirkon ohittava rata purettiin 1960-62. Porin ympäri voi ajaa junalla vuosina 1929-1960. Vuonna 1982 tästä pääsi vain Jokisatamaan. Lähde Resiina 3/1995, artikkeli 'Tampere-Pori 1895-1995'. |