27.04.2011 / Helsinki asema
27.04.2011 Nykyään voi jo nähdä Sm5 junia rivissä asemalla. Vasemmalla 01, keskellä 05 ja oikealla 03.
Kommentit
| 30.04.2011 13:42 | Timo Salminen: | Pari päivää takaperin tuli todistetuksi, että niitä voi nähdä myös jonossa, sillä muistaakseni torstaiaamuna joskus 8.35 - 8.40 aikoihin saapui jostakin Pasilaan ja jatkoi Hkiin kahdesta Sm5:stä koottu juna. Jälkimmäinen yksikkö oli ilmeisesti 05. | |
| 30.04.2011 14:06 | Topi Lajunen: | Arkiaamuisin ajetaan kaksi edestakaista vuoroa Vantaankoskelle tuplana. | |
| 30.04.2011 14:29 | Mikko Mäntymäki: | Minkälaista tahtia Sm1-2 kalusto poistuu kun niitä näkee Tampereella vain poikkeustilanteissa? | |
| 30.04.2011 15:31 | Tuukka Ryyppö: | Onko pelkkää sattumaa, että kaikkien kolmen junan määränpääkilpien päivittyminen on samassa vaiheessa, vai onko niissä joku kumma systeemi, että tekstien päivittyminen ja ledien vilkkuminen ajoitetaan GPS-signaalista saatavan kellonajan kanssa?! | |
| 30.04.2011 15:41 | Niila Heikkilä: | Ajolangan vaihtovirran taajuus ja joku sen kerrannainen tuntuisi todennäköisimmältä vilkkumistaajuuden tahattoman tahdistuksen aiheuttajana. | |
| 30.04.2011 16:24 | Teemu Sirkiä: | Mutta eikös tuon vasemmanpuolimmaisen kilpi ole kuvassa alhaalta pimeä ja oikeanpuolimmaisen taas ylhäältä? Eiköhän päivitys perustu ihan siihen, millä hetkellä laitetta ohjaava prosessori on käynnistynyt, koska eipä noiden laitteiden väliselle synkronoinnille ole mitään tarvetta. | |
| 30.04.2011 23:57 | Aulis Korva: | Onko nyt siis mitään sääntöä, miten nämä flirtit ajaa? Ja pysyvätkö muuten kokonaan linjoilla A, M, I, K, ja N vai laajennetaanko liikennettä myös nykyisten kaupunkiratojen ulkopuolelle - vaihtoehtona näkisin E-junan. | |
| 30.04.2011 23:59 | Aulis Korva: | Ja siis säännöllä tarkoitan jotain tarkempaa kuin vain että arkisin A/M ja viikonloppuisin N. | |
| 01.05.2011 22:06 | Jussi Mäkinen: | Hieno Sm5-perhepotretti! Mikko: kyllä Sm1-2:illa ajetaan edelleen täysillä täällä, yksi lie vasta hylätty. Muutaman vuoden sisällä taitavat ykköset alkaa poistua. Pidemmät matkat, kuten Tpe, ajetaan nopeammilla Sm4:illa, kuten järkevää onkin. | |
| 01.05.2011 23:41 | Kimmo Säteri: | Jussi: eikös Sm1 -junista ole hylätty jo kolme eli 6003, 6008 ja 6014? | |
| 02.05.2011 09:04 | Juhana Nordlund: | Kuva on oikein mukava. Arkiaamuisin tuplana lähtee Helsinki C:stä M klo 6:53. Tuplayksikkö saapuu asemalle Ilmalan varikolta jo reilu 10 min ennen tuota lähtöä. Tänään tuossa tuplassa olivat yksiköt 04 ja 05. A-junissa on aamuruuhkan aikaan kaksi Sm5:tä, jotka tietenkin kulkevat omina juninaan "vanhan" kaavan mukaisesti. Minulle HSL:ltä kerrotun mukaan ensin kaupunkiradoilta poistuu Sm4:t, vasta sitten vanhempia Sm1 - 2 -junia. Olettaen, että Sm4:iä alkaa jossain vaiheessa liikkua nykyistä selvästi enemmän esim. H-junissa, huonokuntoisimpia Sm1:iä voinee poistaa lisää. | |
| 02.05.2011 19:53 | Timo Salminen: | Esimerkiksi Riihimäestä klo 7.14 lähtevä H-juna taidetaan jo ajaa Sm4-kalustolla (4 yksikköä). Näin oli ainakin viime tiistaiaamuna, kun sen omin silmin näin. Suunta on siis JN:n edellä mainitsema. | |
| 07.04.2013 11:37 | Dennis Rolin: | Tuukka: Veikkaukseni on että junien määränpääkilvet eivät ole päivittymässä kuvanottohetkellä. Olen itse huomannut että jos kameran suljinaika on yli jotain 1/50 osa sekuntia kuvanottohetkellä niin ledivaloista vain puolet jää kuviin ja kun suljinaika nousee 1/1000 osa sekunnista niin pääränpääkilvestä tulee musta. Tässä kuvassa suljinaika on 1/400 osa sekunnista. | |
| 10.03.2015 08:44 | Juha Kutvonen: | Vertailun vuoksi sama paikka puolitoista vuosikymmentä aikaisemmin: http://vaunut.org/kuva/12706 |