02.05.2011 / Pasila asema

02.05.2011 Mitähän tässä tehdään? Tai siis, kalliota louhitaan, mutta miksi ihmeessä? P.S. muutama illan otos osoitteessa http://hyokytumppi.galleria.fi/kuvat/Jun​at/Kev%E4tillan%20kuvia/

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Pasila asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tuomas Hyökyranta
Lisätty: 02.05.2011 23:10

Muu tunniste
Sekalaiset: Työmaa
Sijainti: Rataverkon ulkopuolella
Vuodenajat: Kevät

03.05.2011 00:14	Olli Keski-Rahkonen:	http://www.rhk.fi/@Bin/2055568/Kepan+han​kekortti_061010.pdf
04.05.2011 00:16	Ari Palin:	Autojuna-aseman raideyhteyden sijasta tuossa louhittaneen Haarakallion itäreunasta tilaa uudelle raiteelle, joka johtaa pääradalta pohjoisesta raiteelle 5B. Yhteyden ansiosta on mahdollista ajaa Pasilan asemalle rinnakkain kaksi pääradan kaukoliikenneraiteilta Helsingin suuntaan kulkevaa junaa (raiteet 5 ja 5B) kuten vanhastaan on mahdollista jo pohjoiseen päin (raiteet 3 ja 4). Oletettavasti raidenumerointi muuttuu yhteyden käyttöönoton yhteydessä siten, että raiteesta 5B tulee 6 ja raiteet 6-9 numeroidaan kaikki pykälän verran ylöspäin (tai sitten ei). Myös autojuna-aseman yhteydet tulevat pääradan suunnasta mutta Haarakallion länsipuolelta. Toki sekin voi vaatia louhintaa siltä puolelta. Sitä en tiedä, tuleeko autojuna-asemalta myös yhteys vanhan alaratapihan kautta Helsingin aseman suuntaan.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!