20.07.1982 / Metsäkylä
20.07.1982 Haminan suuntaan matkaava pönttöjuna ohitti Metsäkylän aseman klo 15:15. Kuvan vasemmassa reunassa osuuskauppa, seinässä vanha S-ryhmän liikemerkki, niinkutsuttu epäKesko.
Kommentit
| 06.05.2011 20:09 | [Tunnus poistettu]: | Tätä olen kaivannutkin. Meinasin tehdä kesän mittaan patikkaretken tuonne vanhaa ratapohjaa pitkin. Tämä asema on muistaakseni hieman varsinaiselta kylältä Haminan suuntaan? Kuljin rataa muutaman kerran koneapulaisena syksyllä -78 mutta tuo tementia ja muu hiipivä hölmöys pyyhkii muistia. | |
| 06.05.2011 23:07 | Ari Palin: | Olen itsekin kävellyt penkan läpi Inkeroisista Haminaan vuonna 2006 ja muistikuvani mukaan Metsäkylän asema olisi ollut kylästä pohjoiseen eli Inkeroisten suuntaan. | |
| 06.05.2011 23:23 | Tapio Muurinen: | Muistoja herättelevä kuva minullekin. Monta kertaa Lättähatulla ja muutamia kertoja Motilla tuosta oikealta (tienpohja), ja eräillä muillakin junakyydeillä tuli läpi matkustettua. 17.6.1960 tuossa vanhan linjan etelävaihteella Hillosta saapunut T7514, Tr1 10xx, 102 aks. ja Kouvolasta Hilloon matkaava ylimääräinen, Tr1 1063, ottivat rajusti yhteen. Venäjälle menossa oleva paperivaunu (Summasta ?) ja viisi propsivaunua hajosivat. Yksi propsivaunu nousi pystyyn. - Metsäkylästä ja kauempaakin kuljettiin aikoinaan yleisesti junalla Haminassa koulussa. Omallakin luokalla 1960-luvulla heitä oli useita. 1940-50 -luvun taitteessa Erkki Aho, sittemmin kouluhallituksen pääjohtaja, muisteli koulumatkojaan Haminan junassa: "Mikäpä jännempää kuin hypätä liikkuvasta junasta, tehdä se tyylikkäästi, takanojassa alastulokulma junan nopeuteen sopeuttaen. Riskejä siis otettiin". Tarkkasilmäinen aseman henkilökunta tunnisti hyppääjät ja ilmoitus rehtorille. Aamuhartauden jälkeen rehtori luki nimilistan kenelle kaksi tuntia jälki-istuntoa ja "rikoksen" uusijoille lisäksi käytöksen alennus. | |
| 06.05.2011 23:29 | Tapio Muurinen: | Sama juna matkalla tästä jokunen sata metriä etelään http://vaunut.org/kuva/21297?u=832&paik=Mets%C3%A4kyl%C3%A4 (Junan numero on varauksin - edelliseltä 1970-luvulta). | |
| 14.05.2011 11:39 | Sauli Mäkelä: | Itse tullut ajettua useasti autolla läpi ja hyvällä kelillä pääsee ihan uuteen rataan kiinni. Oikein mielenkiintoisia retkiä. Liikkalassa joen ylittävällä sillalla käytyä muutenkin joskus retkellä. Voi kun joltain löytyisi kuvaa VT15 ylittävästä sillasta. Monttuhan täytettiin muistaakseni vasta 90-luvun puolella. | |
| 14.05.2011 18:28 | Tapio Muurinen: | Oikein - mielenkiintoisia varsinkin, kun yrittää tunnistella paikkoja, mitä junan ikkunasta tuli katseltua. - Siis purettinkohan se Vt15:n ylittävä teräsbetonisilta, vai upotettinko tiepenkereeseen? Minusta mäki ei ole enää niin jyrkkä kuin aikoinaan. Se silta oli samantyyppinen kuin Metsäkylässä, joka ylitti Metsäkylän - Tavastilan tiel. Se silta taitaa olla edelleen ennallaan, vai onko muutettu. | |
| 14.05.2011 20:16 | Jyrki Längman: | Tämä kuva innoitti lisäämään pitkästä aikaa ratakaasvioita tänne. Inkeroinen-Hamina http://vaunut.org/kuva/69605?u=377&d=14.05.2011 Kouvola-Juurikorpi http://vaunut.org/kuva/69606?u=377&d=14.05.2011 Juurikorpi-Kotka http://vaunut.org/kuva/69605?u=377&d=14.05.2011 |
|
| 14.05.2011 21:58 | Timo Arolainen: | Vt 15 ylittävä silta purettiin ja tie täytettiin vaateriin kun aiemmin oli kaivettu tie sillan alla montulle että saatiin alikulkukorkeutta lisää. Metsäkylä-Tavastila tien ratasilta on edelleen paikoillaan. | |
| 06.05.2021 08:32 | Timo Arolainen: | Päivitystä vanhaan kuvaan vaikkei Tapsa enää näekään: Metsäkylä-Tavastila tien yltä on poistettu silta lähiaikoina. |