??.??.1923 Rataosa Kouvola-Juurikorpi
14.05.2011 20:41 | Juha Puusaari: | Onpas varsin lähellä asemaa tuo Haminanradan lähtö Inkeroisissa. | |
15.05.2011 12:28 | Tapio Muurinen: | Inkeroisten ratapihan laajennus ja pidennys tehtiin 1952-54. Kortonojan ylitys eteläpuolella Kotkan ja Haminan suuntaan yhteisellä sillalla, muistaakseni kumpikin omaa raidettaan. Sitten vielä Haminan rata palasi takaisin toisella sillalla Kortonojan yli. Uutta rataa tuli Haminan suuntaan 2,5 km. Kaaviossa näkyy myös alkuperäinen veturien kääntämispaikka; onko tuo kolmio vai kääntöpöytä. | |
18.05.2011 11:50 | Juha Puusaari: | Ai niin myöhäänkö kuin 1952-54 tosiaan ratapihaa laajennettiin! Tajusin vasta äsken että tuo pohjoispää ei ollut tuolloin vielä Tehtaanmäen seisakkeen lähistöllä vaan tosta taitaa olla usea sata metriä Tehtaanmäelle. | |
20.05.2011 21:33 | Tapio Muurinen: | Seuraava iso laajennus Inkeroisissa tehtiin 1964, jolloin ratapihan pohjoispäähätä pidennettiin jo lähemmäs Tehtaanmäen siltaa ja seisaketta. Uutta rataa tuli yhteensä jälleen 2,5 km, lisäksi ratapiha kytkettiin releasetinlaitteeseen. | |
11.12.2011 01:18 | Jimi Lappalainen: | Pyydyskankaan soraraide: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?e=493359&n=6724860&scale=8000&width=990&height=570&showSRS=EPSG:3067&mode=rasta&tool=siirra&lang=fi |