22.05.2011 / Välillä Onttola–Ylämylly
22.05.2011 Taivas varjele, mikä sieltä tulee... Sieltähän tulee Tte! Ratatyökone yllättää uusia kuvauspaikkoja ja Höytiäisen kanavan ylittävää siltaa tutkailevan harrastajan.
Kommentit
| 22.05.2011 18:03 | Jouni Ijäs: | On se sellainen. | |
| 22.05.2011 19:16 | Eero Heinonen: | Sattuipa osuvasti, edellisen kommentin sananpartta olen kuullut käytettävän kyseisestä työkonesarjasta ennenkin. Siihen on vaan liitetty luotettavuutta ja käytettävyyttä kuvaavia adjektiiveja, usein kera voimasanojen. :) Mutta kuva on mainio, harvoin näkee työkoneista näin kaunista maisemakuvaa. | |
| 23.05.2011 11:29 | Niila Heikkilä: | Tätä historiallista seikkaa on toki käsitelty ennenkin, mutta kertaus on opintojen äiti. Tässä pisteessä olisi Pertulla ollut melko tukalat oltavat elokuussa 1859. | |
| 23.05.2011 18:13 | Olli Aalto: | Kyllä - tuolloin vedenpinta vajosi yhden yön aikana jotain luokkaa 20 cm, aiheuttaen suuria omaisuusvahinkoja. Kyllä siinä järvi kutistui parin kuukauden aikana melkoisen pieneksi. Sama tapahtui kahden vuoden kuluttua Joroisissa Valvatuksella, jolloin vedet karkasivat Joroisselkään erittäin kovalla virtauksella. | |
| 23.05.2011 19:20 | Perttu Karttunen: | Olikos iniin että tuossakinsillassa alla on ollut joskus maantiesilta vai muistanko aivan väärin | |
| 27.04.2012 11:11 | Kari Haapakangas: | Rautatieliikenteessä harvemmin näkee peräkärryjä :) | |
| 27.04.2012 12:10 | Topi Lajunen: | Riippuu peräkärryn määritelmästä. Jos peräkärryä pitää suurinpiirteisenä synonyyminä sanalle "vaunu", niin väittäisin niitä näkyvän varsin usein. | |
| 27.04.2012 12:26 | Kari Haapakangas: | Tarkoittaen -siltä tässäkin ainakin näyttää- yksiakselista vedettävää. | |
| 18.03.2022 23:01 | Arttu Räsänen: | Todella hienot värit ja heijastukset tässä kuvassa. | |
| 19.03.2022 17:59 | Jimi Lappalainen: | Tuohon Pertun toukokuussa 2011 kirjoittamaan kommenttiin sanoisin, ettei tässä ole ollut yhdistettyä siltaa; ainakin jo vuoden 1940 ilmakuvassa on maantiesilta erikseen. |