28.05.2011 / Uppsala/Upsala, Ruotsi
28.05.2011 Serviisin kylkimerkinnät, joista joku ymmärtänee jotakin... 99 76 9 431 208.
Kommentit
| 04.06.2011 13:43 | Jouko Järvinen: | Jauhesammutin ja ensiapupakkaus löytyy ovelta... :) | |
| 04.06.2011 14:26 | Olli Aalto: | Tuo kaari, jossa kaksi vinoa x-merkkiä, tarkoittaa että laskumäestä kulku on kielletty, viereinen sybmoli kieltää kulun raidejarrun läpi. Kolmio, jossa on punaisella taustalla !-merkkejä tarkoittaa ettei kalustoyksikköä saa heittää eikä laskea (jo kertaalleen kielletyssä) laskumäessä valumaan itsekseen. Vaunu on saattaen vaihdettava. R150m:ää en tiedä, lienee joku kaarresäde. KE-GP jossa KE jarrujen valmistaja Knorr-Bremse ja jarrulajit G (güter, tavarajunaan tarkoitettu hidas jarrulaji, jonka tarkoitus on saada jarrutus alkamaan kaikkialla mahdollisimman samaan aikaan), ja P (person, matkustajajunaan tarkoitettu nopeammin reagoiva jarrulaji). Bremset vekt P tarkoittaa jarrupainoa P-jarrulajilla, jota käytetään junan jarrutuskyvyn laskemiseen sekä sn:n määrittelyyn. Painojen merkityksen heitän hatusta: 42 tonnia taarapaino ja 45 tonnia brutto. 3 tonnia on nettopaino hyötykuormalle. 14,44 m tarkoittaa tietenkin pituutta puskimesta puskimeen. 80 km lienee huippunopeus. | |
| 05.06.2011 15:35 | Topi Lajunen: | R150m saattaisi olla pienin sallittu kaarresäde. N - BS lienee "Norja, Baneservice". | |
| 14.08.2020 07:56 | Jimi Lappalainen: | Knorr-Bremsen tunnus KE tarkoittaa "Knorr-Bremse mit Einheitswirkung" :) |