30.05.2011 Årstassa on rinnan kaksi siltaa Mälarin yli: 1900-luvun alkupuolen vanhalla sillalla kulkee nykyisin liikenne etelää kohti ja uutta siltaa käyttävät pohjoiseen menevät junat. Paikallisjunien raiteet ovat keskellä ja kaukojunaraiteet sivuilla. X2 lähestyy Tukholmaa etelästä.
04.06.2011 09:08 | [Tunnus poistettu]: | Kuvaajan selän takana lienee jonkinlainen tavararatapiha, vai muistanko väärin? (tuli muutama vuosi sitten käytyä samassa paikassa) | |
04.06.2011 13:54 | Timo Salminen: | Kyllä, ei tosin välittömästi. Tästä vajaan kilometrin verran lounaaseen eli kuvaajan selän taakse sijaitsee Årstabergin asema ja sen jälkeen on tuo ratapiha. | |
04.06.2011 16:35 | Otto Karikoski: | Sitipaanan valmistuttuahan tämä uusi silta jää pendeltågin käyttöön kun taas kaikki muut junat siirtyvät vanhalle sillalle. | |
05.06.2011 21:37 | Ari Palin: | Tukholman malli, jossa paikallisliikenteen raiteet ovat kaukojunaraiteiden välissä, on hyvä vaihtoyhteyksien kannalta. Kaukojuna-asemilla vaihdot paikallis- ja kaukojunien välillä toimivat tehokkaasti laiturin yli molemmissa kulkusuunnissa. Tosin yhteys bussiterminaaliin laiturin yli mallia Leppävaara ei ole silloin mahdollinen. |