15.06.2011 / Joensuu asema
15.06.2011 Harvinainen vieras Joensuun varikolla. Dr14 1852 oli muutamaa minuuttia ennen kuvan ottamista siirtynyt tuohon yhdessä Sr1 3011:n kanssa.
Kommentit
| 15.06.2011 17:52 | Markus Räsänen: | Täähän on yksi Kouvolan Dr:stä! Mikäköhän sen on saannut karkaamaan pääkallopaikalta?! | |
| 15.06.2011 18:06 | Juhana Konttinen: | Sorvikeikkaa, sorvi keikkaa (pultatkaa se lattiaan): http://vaunut.org/kuva/69999 ja http://vaunut.org/kuva/70087 | |
| 15.06.2011 19:54 | Markus Räsänen: | Omiin havaintoihini perustuen, olen havainnut sen että, on tietty aika (Kesä tai talvi) että Dr:ä viedään sorviin aika usein, muttei samoissa junissa! luin jostakin jokin aika sitten että, joskus maailman aikaan diesel-kaluston huolto ja sorvaukset olisivat keskitetty Kouvolaan ja Pieksänmäelle, mutta nyt asiat ovat jo toisin. | |
| 16.06.2011 16:18 | Kimmo T. Lumirae: | Joskus maailman aikaan, mutta en tiedä, oliko kyseessä sama maailman aika, läntisessä Suomessa oli useitakin dieseleiden huoltopisteitä, Sk, Tku ja jopa Pri, mutta nyt kaikki tämä on keskitetty Tampereelle ja siitä johtuvat lukuisat dieselvetoiset tavarajunat alueella. Pohjoisessa toiminta on epäilemättä Oulu-lähtöistä. Mutta Itä-Suomessa voi olla, että toiminta on ollut Pm ja Kv ja keskittämisestä en tiedä muuta, kuin että Pm näyttää kovin hiljaiselta paikalta nykyään. | |
| 28.10.2012 07:18 | Toni Lassila: | Minulla on juuri tämä Беларусь Trainz 12:ssa. Tosin saneeraamattomana. Siinä on otettu EMD:n kakstahtisista dieseleistä äänet, jotka eivät todellakaan ole esikuvansa mukaisia! :O Tuntuu oudolta ajaa Seepralla, jos siinä ei ole Tampella MAN R8V-Dieselin jytkettä. |