21.06.2011 / Haapamäki
21.06.2011 Porkkana-junan paikkausta jokseenkin hyväksi havaitulla "leikkaa ja liimaa" -menetelmällä. Kylkiin tarvitaan muutamiin kohtiin tuoretta peltiä puhki syöpyneen metallin tilalle. Yksi paikka on jo hitsattu kiinni ja sen oikealla puolella on toinen leikattu aukko paikattavaksi.
Kommentit
| 25.06.2011 15:48 | Tunnus poistettu: | Pitikin juuri soittamani, joko olet saanut avaamani reiän kiinni. Kuvassa näkyy nyt juuri se syy, miksi rapea keulakuitu piti suurella varovaisuudella irroittaa viimekesänä. Ilman tätä projektia keula olisi valunut ikuisesti ruskeaa ruostevettä. | |
| 25.06.2011 16:07 | Juhani Pirttilahti: | Juu tuli harjoiteltua vähän hitsaamista. Samalla hitsailin tuonne katon ja seinien reunojen taakse myös 77 pientä mutteria kuituosan kiinnitysruuveja varten. Kuituosa on jo tuossa päällä pressujen alla odottamassa maalipintaa, kunhan joskus tulee taas vähemmän sateista keliä... | |
| 25.06.2011 17:06 | Juhani Pirttilahti: | Tosin on siinä kuituosassakin vielä tekemistä ennen maalipinnan laittoa. Lasikuituruttoa (reikiä) ja halkeamia on aika paljon, ehkä liikaakin että korjaamiseen ryhtyminen olisi mitenkään järkevää. Onhan se 45 vuotta tuolla ollut. | |
| 13.10.2012 21:36 | [Tunnus poistettu]: | MIkä kemppi tos on? meillä taitaa olla samanlainen mikki. | |
| 14.10.2012 15:16 | Juhani Pirttilahti: | Kemppi on MinarcMig Adaptive 180. | |
| 14.10.2012 15:26 | Timo Valtonen: | Hienoa työtä teette! | |
| 14.10.2012 20:35 | Raimo Harju: | Tuolla koneella se Hr11 veturikin saisi näppärästi uutta peltiä. | |
| 23.11.2012 22:02 | Ville Hautamäki: | Mahtava juttu,kun Porkkanaa kunnostetaan! Nyt sitten vain jännityksellä odotetaan työn tulosta ;D | |
| 23.11.2012 22:07 | Topi Pikkarainen: | Nyt kuulemma alkaa ensimmäisen yksikön kokoonpano, siitä tyhjästä metallikehyksestä ( http://vaunut.org/kuva/72903 ) tulee "oikea juna". | |
| 24.11.2012 01:25 | Juhani Pirttilahti: | Se on alkanut jo, kauan sitten. |