05.07.2011 Sähköradan huoltotöiden takia kuukauden ensimmäisen maanantain ja tiistain välisenä yönä tietyt T-junavuorot Helsingistä Riihimäelle ja Riihimäeltä Helsinkiin ajetaan 2xDv12+Eilf+Eil+Eifet -kalustoyhdistelmällä. Kuvassa ensimmäinen vuoro lähdössä kohti Riihimäkeä.
11.07.2011 14:47 | Teemu Tuomisto: | Kuva on hieno, mutta kun tuo lähtee takaperin niin käännetäänkö veturit jossain kohdassa vaunujen eteen? | |
11.07.2011 15:09 | Topi Lajunen: | Veturit ajetaan vaunujen toiseen päähän, mutta niitä ei käännetä, sillä vetureilla voi ajaa yhtä hyvin molempiin suuntiin. Ohjaamossa on kahdet hallintalaitteet. | |
11.07.2011 15:21 | [Tunnus poistettu]: | Tosta Topin kommentista tuli mieleen helppo knoppi: sanokaapa yksi sellainen dieselveturi, jossa on vain yhdet hallintalaitteet, mutta silti veturilla voi ajaa muitta mutkitta molempiin suuntiin. | |
11.07.2011 15:43 | Valtteri Keski-Säntti: | N-veturi on ainakin yksi tapaus. | |
11.07.2011 15:51 | [Tunnus poistettu]: | Sitä mä juuri knopitinkin, eli oikea vastaus tuli hyllystä. Mahtaakohan muita vastaavia olla Suomessa? | |
19.09.2011 20:16 | Jimi Lappalainen: | Minkähän takia vasemmalla on avotavaravaunu? | |
19.09.2011 21:49 | Olli Keski-Rahkonen: | Heinäkuussa rakennettiin öisin raiteiden päädyt uusiksi, kun puskinten malli vaihtui. Vaunulla on ehkä tuotu kuukävelijä eli Tracklayer paikalle. |