10.07.2011 / Vartius
10.07.2011 Vähän se kömyttää... 2TE116.
Kommentit
| 02.11.2012 12:10 | Juha Kutvonen: | Vähänpä tosiaan. Venäläisdieselit ovat kömytyksessä aivan omaa luokkaansa: http://www.youtube.com/watch?v=GfaerDLOPHU (2TE10M) http://www.youtube.com/watch?v=wEETEOcQW90&feature=related (2x3TE10U) http://www.youtube.com/watch?v=9maufjRmTa8&feature=related (2x2TE10M) ja kaiken huippuna tämä "ekologinen juna" :) http://www.youtube.com/watch?v=trKF55sy6EI&feature=related | |
| 02.11.2012 12:23 | Jouni Hytönen: | Jälkimmäisen 3TE10U:n miehistöllä on varmaan ollut mukavat oltavat tuolla tunnelissa. | |
| 02.11.2012 12:24 | Oskari Kvist: | Toimivaltaiselle liikenneministerille vois näyttää tota viimeistä. Junahan on aina paras ja saastuttamattomin kulkuväline kaikkialla maailmassa... Ehkä ei tuolla susirajan toisella puolen. | |
| 02.11.2012 12:27 | Petri Nummijoki: | Onko muuten tässä http://www.youtube.com/watch?v=wEETEOcQW90&feature=related myös työntöveturi miehitetty vai onko näissä jonkinlainen kauko-ohjaus? Meinaan jos on miehitetty niin harva varmaan kehtaa valittaa Dr13-vetureiden käryistä Lahdenvuoren tunnelissa tuollaisen kokemuksen jälkeen. | |
| 02.11.2012 12:34 | Ossi Rosten: | Venäjällä kun siirryttiin hiilestä dieseliin niin savun määrä tuplaantui! :D Tässäkin yksi 3TE10M pimentää koko kaupungin: http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=LH6TgfseK_4&NR=1 |
|
| 02.11.2012 13:22 | Oskari Kvist: | Kommentti tuossa videossa käännettynä: Eli toisinsanoen, turboahdin on tuossa heikoin lenkki. Erittäin epäluotettava ja vaatii paljon säännöllistä kunnossapitoa. Varikot eivät halua kunnossapitää sitä oikein, valitettavasti. Tässä voimme nähdä hyvän esimerkin tästä kunnossapidosta. Turboahdin on vahvasti karstoittunut ja likainen ja turbiini ei tuota tarpeeksi ilmaa polttoaineelle. Jonka seurauksena seos ei pala kokonaan sylintereissä, ja se tulee ulos isona määränä "kömyä". Turboahdin noissa vanhoissa vetureissa on siis liian high-tech-vempele venäläisille varikoille? |
|
| 02.11.2012 13:41 | Oskari Kvist: | Sitä jokainen voi päissään kuvitella että kuinka monta tuhatta tonnia moskaa (erinäisiä hiilivetyjen epätäydellisiä palamistuotteita ja lisäksi typen oksideja yms..) nuo veturit syöksevät ilmakehään päivässä (ottaen huomioon sen että noita tuon ikäluokan ja teknologian vehkeitä on käytössä koko venäjän alueella aika paljon), ja kuinka myrkyllisiä/karsinogeenisiä osa niistä on, puhumattakaan itse päästöjen ilmastovaikutuksista.. Suomen nykyisten henkilöautojen päästöt ovat aika pieni tippa päästöjen valtameressä noihin verrattuna. Kuka venäläisille opettaisi ympäristöasioita? Euroopassa on täysin turhaa joku Euro 5-päästörajojen asettelu, kun tuolla toisella puolen nuo rajat paukkuvat rikki ties kuinka monta kertaluokkaa (heitän hatusta että 100-10000-kertaisesti).. | |
| 02.11.2012 13:47 | Toni Lassila: | Nuo 2TE116-veturit on varustettu Kolomna 5D49-moottoreilla, joita löytyy myös TEP70-vetureista. Asiallisella moottoreiden huolloilla voitaisiin tuota kömytystä vähentää huomattavasti. Kyllähän minkä tahansa dieselveturin saa kömyttämään tuolla lailla, jos sitä ei huolla. :D |
|
| 02.11.2012 14:48 | Kimmo T. Lumirae: | Ehkä ahtimia ei ole varaosina, ja sitten ei raskita eikä ehkä viitsitä vaikka vähän savuttaa, njietshevoo, kun muitakaan vetokaluja ei ole ja kyllähän tuo on vielä ihan harashoo veturi. Erilainen välinpitämättömyys on saanut kukkia Venäjällä miltei ikuisesti, niin tuskin ohjeita ahtimien viikottaisesta tarkastuksesta ja huollosta otetaan kovin vakavasti. |
|
| 02.11.2012 14:49 | Kimmo T. Lumirae: | Nuo tunnelotokset ovat tosiaan ällistyttäviä. Tuohan vaatii paineilmalaitteet työntöveturissa oloon, mahtaako kaasunaamarikaan riittää? | |
| 02.11.2012 15:10 | Juha Kutvonen: | Ero huolletun ja kömyttäjän välillä on huima, kuten tämän junan vetureista (4TE10S) voi päätellä: http://www.youtube.com/watch?v=h6N9CYgHRI0&feature=related | |
| 02.11.2012 15:28 | Juha Kutvonen: | Tässä ohjaamovideossa näkyy hieman 3TE10U:n varustusta: http://www.youtube.com/watch?v=-b_X2TRNzdA&feature=related Toimisto on varsin karu, mutta maisemissa ei ole valittamista :) | |
| 02.11.2012 15:34 | Ossi Rosten: | Lienee kaikki 25kpl(?) 4TE10S veturia pilkottu pätkiksi? | |
| 02.11.2012 22:23 | Mikko Mäntymäki: | Kohta joku viherhörhö on vaatimassa näiden ajokieltoa Suomessa. Ja mitä ahtimiin tulee on välijäähdytys paras sitten ilokaasun, jos ahtoilmaa ei välijäähdytetä jää vääntöalue pieneksi. |