19.07.2011 / Kouvola
19.07.2011 Rautatieaiheista informaatiota Vähälä-yhtiöiden peräkärryssä. 4,2 metriä korkeiden yhdistelmien kuljetus onnistuu nykyään Sdggqss-w ja Sdggnqss-w-vaunuissa.
Kommentit
| 19.07.2011 16:09 | Petri Soronen: | Jaa, Kouvolaan tämä kärry eksyny :) | |
| 19.07.2011 16:30 | Juhani Pirttilahti: | Höyryveturilla junan vetäminen kielletty? ;) | |
| 19.07.2011 17:56 | Perttu Karttunen: | On tuossa muutakin rautatieaiheista kun toi pelkkä kuva | |
| 20.07.2011 09:18 | Riku Outinen: | Vähälää, sen mersuja ja kärryjä näkyy Kouvolassa aika paljon Kiitolinjan/Schenkerin terminaalilla. Tulevatkohan pääsääntöisesti Jyväskylän kautta? | |
| 20.07.2011 13:56 | Petri Soronen: | Jyskylästä ajavat sinne joo. | |
| 20.07.2011 14:16 | Riku Outinen: | Olisikohan jollain Kouvola-Oulu-Kouvola rekkajunilla kysyntää? Siihen kerättäisiin Kaakon alueelta kuljetettavaa pohjoiseen ja päin vastoin. Kuopiossa voisi olla otto ja jättö tarvittaessa. =) | |
| 20.07.2011 16:06 | Tero Korkeakoski: | Kyllä rekkajunia pitäisi kyetä ajamaan useammasta paikasta. Helsingin/Tampereen ja Oulun/Kemin lisäksi luulisi että tarvetta on poikittaiselle yhteydelle Turku/Pori -> Kuopio/Joensuu ja yhteydelle Kouvola/Lappeenranta -> Kuopio/Oulu. Näitä pitäisi saada vielä sen verran vaihdella esim. Tampereella ja Pieksämäellä että mahdollista olisi ajattaa rekka Helsingistä Joensuuhun tai Turusta Kemiin. | |
| 20.07.2011 19:28 | Riku Outinen: | Saisi Hki-Jy ja Hki-Kuo yhteydet käynnistymään. Molemmilla reiteillä runsaasti potentiaalia. Esimerkiksi Jyväskyläänkin rakennettu uusi iso Vähälän/Kiitolinjan terminaali. | |
| 20.07.2011 21:01 | Tero Korkeakoski: | Jyväskylä vaan on "niin lähellä" joka paikkaa että mahtaako kannattaa ajaa sinne rekkajunia. | |
| 21.07.2011 17:18 | Pasi Utriainen: | Kuopiossa on tunnistettu tarve yhdistettyjen kuljetusten käyttöön linjalla Kuopio-Tampere-(Turku)-Helsinki. Logistiikka-aluetta on suunniteltu Matkukseen, mutta kroonisoitunut rahoituksen puute on lykännyt hankkeen etenemistä ainakin vuoteen 2014 saakka. | |
| 12.12.2014 22:54 | Petri Soronen: | Eikä näytä vieläkään ajankohtaiselta se tuo logistiikka alueen rakentaminen rautatien kannalta... |