10.05.2004 Päivystäjä Dv12 2717 häärii ratapihalla, jossa myös Dv12 2550 työskenteli.
10.05.2004 20:52 | lari: | Hmm.. erittäin tyylikäs ja hieno kuva! Tuo puu tekee ainakin minun mielestäni aika jännän kehyksen tuohon. | |
11.05.2004 09:27 | Juha Kutvonen: | Puista, pensaista ja erilaisista maaston muodoista saa usein hyviä kehyksiä kuvattavalle kohteelle. Tausta, sekä valon määrä ja suunta ovat myös hyvin tärkeä osa kokonaisuutta. | |
11.05.2004 10:44 | Otto Tuomainen: | Ei ole näköjään säleikkö enää samanlainen kuin vuosi sitten. vaunut.org/kuvasivu.php/4150.htm. | |
11.05.2004 11:05 | Roni: | Ja kun tarkemmin katsoo, niin näkee tästäkin kuvasta, että pari sälettä on maalattu uusiksi. | |
14.05.2004 22:10 | mikkom: | Bobby letka. Toijalassa on länsisuomen pölkkyvarasto. | |
14.05.2004 22:16 | okeskira: | Kyseessähän on siis oikeasti BOppy-letka ;) | |
23.04.2005 00:29 | [Tunnus poistettu]: | Jotenkin säälittää, kun Deeverit on ajettu nykään osin vaihtokoneiksi. Mielestäni Deeverin pitäisi olla kiskomassa 920 Tn rahtiroikkaa yksinään, eikä olla minkään pölkkyjunan pässinä. Hieno peli kaikinpuolin ja kohtalo on toimia Vempujen edunvalvojana. Höh. Deeveri vaan keulille ja M398 takaisin kehiin, niin johan olisi. Toisaalta, ei pakettikatkoyötkään tyhmiä idiksiä olleet Deeverivetoisina X-paikkoineen ja 7-portaalla jarruja vasten vedättämisineen ennen lähtöä... Oi voi niitä sodanjälkeisiä aikoja, se oli luksusta se. | |
23.04.2005 04:25 | Lari Nylund: | Pakettikatkoyon junat olivat vain aina myohassa. Se ei oikein palvellut matkustajia. Mukava niissa oli kuitenkin tyoskennella sen muutaman kerran, kun ehdin senkin kokemaan. | |
24.04.2005 18:59 | Eero Heinonen: | Deeverin elinkaaren kannalta lienee fiksumpaa, että sen työtehtäviin ei kuulu kiskoa täyspäiväisesti 920 t:n roikkaa, ja kyllä noilla Toijalan pöllijunilla painoa ja pituutta välistään riittää, eikös sitä nyt voi verrata vaikka raakapuujunaan Ämmänsaaresta, olkoonkin että vaunuina on pöllivaunuja johtuen Toijalan "teollisuuden" suuntauksesta? |