??.09.1965 / Välillä Sääksjärvi (vanha)–Lentokonetehdas
??.09.1965 Dm9 5101+5102 ja välivaunu Eiv 5601. Kuva Valmetin vuoden 1965 syksyllä julkaisemasta "M-juna 2" esitteestä.
Kommentit
| 25.08.2011 09:44 | Juhana Nordlund: | Muutin moderaattorin ominaisuudessa välivaunun sarjamerkinnän Noabista Eiv:ksi. Oikein mukava kalustoesite arkistojen kätköistä, mistä kiitos Jormalle. | |
| 25.08.2011 10:53 | Juhani Pirttilahti: | Tämä Valmetin esite on hieno! Nämä kaksi sisäkuvaa on niitä harvoja Valmetin arkistojen värikuvia. Kovin montaa niitä ei ole näkynyt. Matkatavarahyllyt taitaa vähän varjostaa ulkoa tulevaa valoa, sillä katto on oikeasti aika tasavärinen. Tällaiseksi sitä kunnostuksen alla olevaa junaa pyritään sisältä laittamaan. | |
| 25.08.2011 10:56 | Juhani Pirttilahti: | Ja itseasiassa tästä alemmasta kuvasta minulla on yksi mustavalkoinen vedos. Missä sitten värikuvat, siitä ei kai ole tarkemmin tietoa. Ei niitä porkkanoiden kuvia juuri kovin montaa ole ollut ELKAssa eikä Vapriikissa. | |
| 26.08.2011 15:30 | Niklas Savinsaari: | Ja sitten kysymys. Olen nähnyt kuvan, jossa vaunun kyljessä lukee "Eiv 5701". Miksi tuo numerosarja? Koska muuttui? Olivatko Eiv:t 57-sarjassa, CEiv:t 56-sarjassa? Häh. | |
| 26.08.2011 15:43 | Niklas Savinsaari: | Muuten, tuosta värikuvien "väristä". Noina aikoina oli muotia "värittää" mustavalkoisia kuvia, joten saattaapa olla, ettei varsinaista "oikeaa" värikuvaa noista ole koskaan edes otettu eikä olemassakaan. Näin on asjanlaita yllättävän useassa juurikin mainoskuvassa. Tästä värien jälkivärittämisestä tässäkin esitteessä kielii tietynlainen voimakas värikylläisyys. | |
| 26.08.2011 16:37 | Topi Lajunen: | Toisaalta, silloin nuo sisätilojen havainnekuvat oltaisiin voitu värittää samasta mustavalkokuvasta... kun tuossa kuvat ovat selvästi erikseen otettu. | |
| 26.08.2011 20:24 | Eljas Pölhö: | Niklaksen kysymykseen: Kaikki Dm9 välivaunut toimitettiin VR:lle numeroituina sarjaan 5601-5612. Silloin kun Eiv-välivaunut päätettiin varustaa 1. luokan osastoilla ja siirtää uuteen sarjaan CEiv, niin sen päätöksen 20.4.1966 mukaisesti vaunuille 5601 ja 5602 annettaisiin numerot 5701 ja 5702. Käytännössä vaunut käsittääkseni kuitenkin saivat pitää numeronsa 5601 ja 5602. Muut Eiv-välivaunut muutettiin sarjaan CEiv syksystä 1966 alkaen ja ne säilyttivät tilaussopimuksen mukaiset/toimitusten mukaiset numeronsa 5603-5612. Kahteen ensimmäiseen CEiv vaunuun otettiin istuimet CEit-vaunujen valmistussarjasta. Hieman yllättää, jos 5701 ja/tai 5702 olisivat koskaan päässyt liikenteeseen sillä numerolla, mutta kaikki on tietysti mahdollista. Havainnot eivät ole 100% kattavat. Olisi kiva, jos muistat missä näit kuvan vaunusta 5701 ja sitten kertoisit sen. | |
| 26.08.2011 20:32 | Niklas Savinsaari: | Kiitoksia Eljas selvityksestä. Tosjaan tällainen kuva on (allekirjoittaneelle aikoja sitten jostain taskuun mukaan jääneenä) olemassa. Siinä vaunu numeroltaan 5701 kiiltelee uutuuttaan muistaakseni Tampereen asemalla, ei edes siis Valmetin pihassa tms. mutta jännä juttu tämä(kin)... | |
| 26.08.2011 21:31 | Eljas Pölhö: | Kiitos Niklas! Nyt oli pakko soittaa TAE:lle ja kysyä myös hänen kommenttinsa. Myös TAE:n mukaaan 5701 ja 5702 olivat todellisia numeroita muutaman kuukauden ajan. Kuva, joka sinulla on, on siis otettu vuonna 1966 huhtikuun ja joulukuun välisenä aikana. Vuodenvaihteessa 66/67 ei ainakaan "pitänyt" olla vaunuja 5701 ja 5702. | |
| 28.08.2011 09:24 | Niklas Savinsaari: | Ahaa, noin se siis on mennyt. Tätä on vuosien mittaan yhden sun toisen kanssa pohdittu ja kyselty, mutta nytpä tämäkin tiedetään. Yleinen näkemys on ollut, että "ei sellaista ole ollut", muttakun pahaksi onneksi tosiaan tästä 5701-tilanteesta on kuva :) Kyllä EPö ja TaE tietävät vaan asjat, kiitos tästäkin tiedosta! | |
| 28.08.2011 21:29 | Juhani Pirttilahti: | Ilmeisesti kaikki 1966 valmistuneiden junien välivaunut valmistettiin Eiv-vaunuiksi, vaikka samaan aikaan vanhoja vaunuja muutettiin. Tästä kertoo mm. se, että esim. CEiv 5612:n lattiamattoa on paikattu pienillä pyöreillä täplillä (vanhoja kaiteiden ja penkkien ruuvinreikiä). Keittiön rakentamisesta on myös omat jälkensä. Näin siis muutostyöt olisi tehty viimeisiin yseihin joskus 1967 tai sen jälkeen. |