15.10.2001 / Jyväskylä

15.10.2001 Vemppu oli työntämässä Sim-vaunuja Kankaan paperitehtaalle, kun se luiskahti kiskoilta Vapaaherrantien tasoristeyksessä. Nosturia odotellaan paikalle.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Jyväskylä (Liikennepaikan tiedot) Tasoristeys: Vapaaherrantie [Tasoristeyspalvelu] Koordinaatit: 62.25361 25.7667 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Markku Pesonen
Lisätty: 27.09.2011 21:42

Dieselveturi
Dv15: 2010

Tavaravaunut
Sim: 44084

Junatyyppi
Vaihtotyö:

Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta, Onnettomuus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

28.09.2011 00:24	Jorma Toivonen:	"Siinähän on ne Be..., Pe..., saatanan Pösön vivut helpottamassa kaarreajoa.."
28.09.2011 03:17	Kimmo T. Lumirae:	Beugniot, lausutaan bönjoo, vaikka sekä ovek että Ropisto opettivat lausumaan bönjöö :o}
28.09.2011 11:53	Harri Haavisto:	Ja jos oikein tarkkoja ollaan niin tavujako taitaa mennä: Beu-gniot [bø-njio ?].
28.09.2011 15:51	Miika Hämynen:	[bəɲo].
28.09.2011 22:32	Kimmo T. Lumirae:	Harri lienee oikeassa; mihin se ii sieltä lausuttaessa katoaisi? Eli tarkkaan ottaen bönjio (ylle jäi suomentamatta että Ropisto=ent. Rautatieopisto).
29.09.2011 07:44	Miika Hämynen:	Voidaan toki kirjoittaa myös [bənjo]. Ei sinne mitään iitä tule, se nj-äänne vaan saa sen kuulostamaan siltä.
29.09.2011 09:07	Harri Haavisto:	Sen siitä saa kun ryhtyy mestaroimaan ;). No joka tapauksessa suomalaisella äännetarkkuudella Beugniot on lähempänä bön'jio:ta kuin bön'jooota tai bön'jööötä. Eli se "i" kannattaa ehkä laittaa sinne väliin "suomalaisessa" ääntämisohjeessa, ettei "o":ta tule vahingossa venytettyä liikaa ja että nj -äänne osuu paremmin kohdalleen, vaikkei se käytännössä sieltä "oikeaoppisesti" kuulu.
29.09.2011 09:34	Tunnus poistettu:	Kiitokseksi tästä avartavasta ääntämyskeskustelusta lähetän kaikille osallistuneille kiertokirjeitse jaettavaksi nipun pilkunviiloja, aloitetaan Jormasta!
26.12.2025 13:28	Jouni Hytönen:	Tällainen kuva on kokonaan luiskahtanut tuoreeltaan ohi silmien. Vapaaherrantien liikenne oli sen verran vilkas, että tästä tilanteesta on aiheutunut melko mukavasti häiriötä. Toki kierrettävissä Merasimen ja Seppälän kautta melko vaivattomasti. Rantaväylän valmistuessa tämä katu ja tasoristeys suljettiin, mutta myöhemmin kai sitten todettiin, ettei ilman sitä oikein pärjätä, kun se päätettiin rakentaa takaisin tasoristeyksineen.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!