11.09.2011 / Tottola, välillä Salo–Perniö
11.09.2011 Tottolan soranottopaikka näyttää tältä nykyään, ja entinen rata meni sen vasenta, itäistä puolta tuon vaalean soratien paikalla ja kurvasi taas oikealle ja jyrkästi vasemmalle, jossa seuraavan oikaisun paikka. Tätä Tottolan pitkää suoristamista alettiin rakentaa jo ennen talvisodan alkua 1939 ja kokonaan se tuli siis valmiiksi lopullisesti vasta 1959. Ensimmäinen pienempi rataoikaisu tapahtui jo kuitenkin vuonna 1933.
Kommentit
| 15.10.2011 08:55 | Niklas Savinsaari: | Mielenkiintoisia näkymiä jälleen kerran! Tuota nii, eikös kuitenkin tämä oikaisu tullut vasta 1993 käyttöön? Ja se mm. Tottolan tunnelin sisältävä oikaisu (tästä kuvasta "selän takana") silloin 1959? Yllättävästi muuten kadonnut tästä näkyvistä tuon sorakuopan vasemman reunan kiertäneen oikaisun jatke, se linjahan ylitti ja ristesi nykyisen linjan hyvin jyrkässä kulmassa ja kaartoi sitten tänne jonnekin kuvan alareunaan. Jotenkin tämä osuus vanhasta linjasta ei nyt tästä kuvasta hahmotu... | |
| 15.10.2011 12:14 | Esko Maasalo: | Tämä oikaisu tuli käyttöön 1993, niin kai se oli. Vanha linja menee kuvan alareunan ihan keskeltä hiekkatien jatkeena, pyörätie siinä on vaan ei ihan näy tästä kulmasta! | |
| 15.10.2011 13:04 | Juha Puusaari: | Pyörätien kohta: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=py%C3%B6r%C3%A4tie&srs=EPSG%3A3067&y=6695650&x=285093&lang=fi HUOM kartta on vastakkaisesta suunnasta! | |
| 15.10.2011 16:56 | Jari Kuusinen: | Pistetääs nyt jokin raja siihen mikä on pyörätie ja mikä ei. Yllä mainittu "pyörätie" näkyy erinomaisesti kuvassa http://www.junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pos=-469 ja mainittakoon lisäksi, ettei tällä kyseisellä maastopyörätiellä ole talvikunnossapitoa eikä yli- tai alikulkua.. Ylhäisten vahtituvan - http://vaunut.org/kuva/35377 - kohdalta alkava pyörätie loppuu tuohon kohtaan: http://dy.fi/1rf :-) |