11.09.2011 Matkaa jatketaan vanhoja mutkia seuraillen kohti Karjaata ja ollaan Pohjankurun kolmeen kertaan lävistetyssä mäessä, josta valitsemme äärimmäisen vasemmalta, koska se ei ole enää ratakäytössä, ja seuraamme sitä kohti Åminneforsia ja Pinjaisia. Ensimmäinen vuonna 1898 avattu tunneli oikealla palvelee vielä sisäisesti terästuotetehtaan kuljetuksia satamasta taustalla näkyvään varastoon. Osa avovaunuista on jätetty 'säältä suojaan' tunnelin sisään. Uusi rata jatkuu 1991 avatun 108 metriä pitkän tunnelin läpi Karjaalle viivasuorana. Emme jatka siihen suuntaan vaan vuonna 1964 avatun itäisimmän tunnelin läpi varastohallin vasemmalta puolelta Åminneforsiin.
27.10.2011 17:07 | Juha Puusaari: | Mistä olet kaivanut tiedon uusimman tunnelin pituudesta? Ainakin tämän sivuston tietojen mukaan se on 200 metriä. | |
28.01.2015 17:31 | Jimi Lappalainen: | Kyllä, tiedon voisi korjata kuvatekstiin. |