24.07.1972 / Tukholma, Lidingöbanan, AGA, Ruotsi
24.07.1972 Stockholm - Södra Lidingöns Järnväg (SSLidJ), ASEA-sähköveturi vuodelta 1939.
Kommentit
| 01.11.2011 10:46 | Sami Hiltunen: | Volvo PV 444 seinustalla pysäköitynä. | |
| 01.11.2011 13:29 | Joona Packalén: | Mennyttä maailmaa etsimässä. Juuri kaivoin internettiä ja etsin kuvia Lidingöbanan vetureista. Ei niitä aivan hirveästi löytynyt. Toiveissa olisi jos joskus näkisi kuvan, jossa A30-vaunu ja veturi samassa kuvassa. | |
| 05.11.2011 12:03 | Johannes Erra: | Veturi 201 siirrettiin pian tavaraliikenteen v. 1982 päätyttyä Lidingöstä Saltsjöbananille, jossa tavaraliikenne jatkui, eikä siten koskaan ollut liikenteessä A30-vaunuversion kanssa samanaikaisesti. Vanhempi veturi 200 sen sijaan pysyi työveturina Lidingössä jonnekin vuoden 2005 tienoille saakka, ja siihen tehtiin tässä roolissa myös pieniä muutoksia: virroitin vaihdettiin kaksipolviseen A30-vaunuista ja Sr1-vetureista tuttuun ratkaisuun, rautateiden ruuvikytkimet ja puskimet korvattiin raitiotietyyppisellä Albert-kytkimellä jne. | |
| 06.11.2011 14:20 | Teemu Tuomisto: | Aika outo sähköveturi miltäköhän vuodelta tämä on mutta jotenkin hienokin. :D | |
| 06.11.2011 18:55 | Jorma Rauhala: | Teemu lukee vaan kuvatekstin. | |
| 06.11.2011 19:59 | Joona Packalén: | Tekstin muotoiluni huono ja historiaa tuntematon: A30 "tulivat" vasta 1983-1988 Lidingöbanalle, koska ne silloin saneerauksen yhteydessä sellaiseen sarjaan nimettiin. Sitä ennen olivat A24-sarjaa. Enpä ollut tuota aiemmin miettinyt. Kiitos tästä. | |
| 04.09.2018 20:03 | Hannu Peltola: | Tämä vanhempi kuva pompsahti satunnaiskuvana. Kuvan Grf-sarjan kylmävaunut ovat tulossa Lidingössä sijainneelta margariinitehtaalta. Se ja AGAn tuotantolaitos olivat radan tärkeimmät tavara-asiakkaat. Lidingön radalla kulki päivittäin useita tavarajunia, mutta niiden pituus ei ylittänyt 10 vaunua (olisikohan syynä ollut lyhyet kohtausraiteet?). Harmi, ettei tätä veturia tullut koskaan nähtyä luonnossa! | |
| 04.09.2018 22:03 | Heikki Kannosto: | Veturi on juuri parahiksi sen verran erilainen kuin Kurrn... Krrmiau... Murnaun - Oberammergaun radalta tutut kaksiakseliset ettei oikein mikään H0-malli istu pohjaksi ellei katsota kahdensadan H0-metrin päästä. Tavattoman sympaattinen kokonaisuus. https://de.wikipedia.org/wiki/LAG_1_bis_5 |
|
| 04.09.2018 22:13 | Hannu Peltola: | Heikki, Deutsche Post on tehnyt (teettänyt) H0-malleja postin vanhoista sähkövetureista ja niistä todennäköisesti saisi ihan uskottavan aihion tähän veturiin: https://picclick.de/Dingler-AEG-E-Lok-No1-der-Deutschen-Post-183381253441.html#&gid=1&pid=1 |
<< Kuvalista
>>