28.04.1988 H904 voisi ainoana vuorona vielä tarvittaessa pysähtyä Paltasessa, mutta matkustajia ei nyt ole.
14.11.2011 20:51 | Ville Mäki-Tuuri: | Ihan komean pitunen lättäletka. Katkastiinko tää Huutokoskella? | |
15.11.2011 00:33 | Jouni Hytönen: | Ollaan matkalla Pieksämäeltä Jyväskylään ja edelleen Haapamäelle eli ei. Torstaisin oli H 904:ssä tuplarunko läpi Haapamäelle saakka. | |
06.12.2012 21:41 | Ville Hautamäki: | Mitä virkaa tuolla punaisella häkkyrällä tuossa kiskon päällä on? | |
06.12.2012 21:52 | Topi Lajunen: | Se pyrkii pysäyttämään ja tarvittaessa jopa suistamaan (oikealle) kuvaajan suunnasta mahdollisesti karkuun päässeet vaunut. Parempi pudottaa kiskoilta kuin antaa valua pääraidetta kulkevan junan eteen. | |
06.12.2012 21:52 | Topi Lajunen: | ...ja vekottimen nimi on "raiteensulku". | |
06.12.2012 22:06 | Ville Hautamäki: | Kiitos tiedosta ;D | |
06.12.2012 22:15 | Jouni Hytönen: | Paltanen oli erikoinen paikka perusparannuksen jälkeen. Kuvassa näkyvää Pieksämäen suunnan tulokaarretta loivennettiin, minkä seurauksena ratapiha lyheni. Kohtausraiteen pituus oli vain noin 300 metriä, mutta kuitenkin Paltaseen rakennettiin tälle raiteistolle vielä vaihde- ja opastinturvalaitos. Tässä opastimet on jo purettu ja raiteensulut lisätty jälkikäteen. Nykyisin Paltasessa ei ole muuta kuin linjaraide. | |
06.12.2012 22:32 | Jimi Lappalainen: | Tässäpä näkyy tuo vanha ratalinjaus uuden rinnalla: http://goo.gl/maps/2YaF6 Milloin rata oikaistiin? | |
06.12.2012 23:15 | Kimmo Pyrhönen: | Ulkomuistista heittelen, että 1987. | |
07.12.2012 00:04 | Jouni Hytönen: | Laittaisin vähän aikaisemmaksi, olisiko 1985 tai 1986? | |
07.12.2012 00:07 | Jouni Hytönen: | Oikeasta reunasta vähän pilkistää vanha kolmosraide, joka oli perusparannuksen jälkeen pussiraide (vaihde vain länsipäässä). Eikös tuossakin seisonut 90-luvulla joko romutusta, muutostyötä tai konepajakorjausta odottavia tavaravaunuja? | |
07.12.2012 00:16 | Jouni Hytönen: | Junan kokoonpano: 4125+11637+4104+4139+11601+4140. |