19.11.2011 / Välillä Seinäjoki asema–Ylistaro
19.11.2011 Virrat ovat langoissa, mutta sähköiset junat vielä Vaasan radalta puuttuu...
Kommentit
| 20.11.2011 16:58 | Topi Lajunen: | Aika vähäisesti on vielä virtaa, kun ei ole kuormaakaan... ;) | |
| 20.11.2011 17:39 | Niila Heikkilä: | Perinteisesti sähkörataa käyttöönotettaessa lankaa koestetaan aluksi normaalia alhaisemmilla mittausjännitteillä. Kyltti tarkoittaa että tuosta hetkestä alkaen lankaan täytyy kuitenkin suhtautua että se on vaarallinen. Välttämättä siis juuri kyltin kertomalla kellonlyömällä ajojohtoon ei räväytetä vielä täyttä 25kV, ettei mahdollisen ennalta huomaamattoman kytkentävirheen seurauksena kuulu jostain *poks*. Riippuu varmaan urakoitsijasta ja sen toimintatavoista. Jokos ensimmäinen (koe)sähköjuna on liikkunut ko. radalla? | |
| 21.11.2011 18:53 | Arttu Uusitalo: | Itellä ei ainakaan ole silmään osunut minkäänlaista sähköllä kulkevaa Vaasan radalla. (vielä) | |
| 28.11.2011 15:42 | Jimi Lappalainen: | http://ilmera.net/kuvagalleria/kuva/235 http://ilmera.net/kuvagalleria/kuva/234 | |
| 28.11.2011 21:07 | Niila Heikkilä: | Vaikka äkkiseltään luulisi, reissu ei Sr1 3002:lle ole suinkaan ensimmäinen Vaasan keikka. Ammoisina aikoina 1990-luvun alussa 3002 kaikkien muiden lajitovereidensa tapaan kävi Vaasan konepajalla ohjaamon sivuikkunamuutoksessa. | |
| 29.11.2011 15:51 | Jimi Lappalainen: | Omin voimin kylläkin. ;) |