18.11.2011 OTK (= Onnettomuustutkintakeskus - ei ex. kauppaliike) halusi tutkailla Dv12 2732:n mahdollisten toimintahäiriöiden osallisuutta (miksi juna jäi linjalle avustettavaksi) valitettavaan onnettomuuteen, http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2011/02/1277563/nokian-traaginen-junaturma-radiopuhelimilla-sovittiin-tyontoavusta , Riihimäen ratapihalla, josko jotain tärkeitä lisätietoja ilmaantuisi. Dv12 2701 ei ollut tuolloin osallisena Dv12-parissa.
| 25.11.2011 09:55 | Jouni Hytönen: | Onnettomuustutkintakeskuksesta voi käyttää mieluummin lyhennettä OTKES. http://www.onnettomuustutkinta.fi/Etusivu/OTKES | |
| 25.11.2011 10:41 | Teemu Sirkiä: | Ei siitä nyt hirveän kauaa ole, kun OTK esiintyi vielä Onnettomuustutkintakeskuksen omissakin julkaisuissa. Haluaako OTKES erottua luistelijoista, vai miksi varsin yleisessä käytössä ollut lyhenne haluttiin vaihtaa? | |
| 25.11.2011 14:16 | Tapani Kunnas: | Eiköhän se Onnettomuustutkintakeskuskin vielä muuta nimensä Accidentiaksi tai joksikin vastaavaksi. | |
| 26.12.2025 19:21 | Ida Puolakanaho: | Mitenhän sitä pääsis käymää veturin hytässä? | |
| 26.12.2025 21:34 | Esa J. Rintamäki: | Arvoisa kansalaisetar Ida, paras mahdollisuus olisi ilman muuta Rautatiemuseolla, vaikkakin kuvan ruotsinlaivaa edustava värkki kokoelmistaan puuttuukin. Linjalla voi olla hieman köppäästä päästä vierailemaan koneen päällä, liikennetilanteiden eläessä varsin vaihtelevasti. Varikoillakaan kun ei saa enää pomppia kuin mummolan pihalla... Onnettomuustutkintakeskus: oma ehdotukseni: "Unhappy Researching Center" tai "Forschungsanstalt (- zenter?) der Unglücksfälle"...? |