16.05.2004 Tve 506 ja Dr14 1873
16.05.2004 22:35 | Jack: | Onko tuo homeinen Dm8 tuossa taustalla? | |
16.05.2004 22:42 | ikej: | Ilmeisesti. Ainakin ruma töhry siihen on tullut. | |
16.05.2004 23:18 | okeskira: | Ainoa jäljelläoleva Dm8:han se. | |
17.05.2004 15:06 | Huhta: | Onko Hy:n konepajalla joku Dv15 vaihtoveturina, vai onko tämän sivuston vetokalustonsijoitustaulukossa jotain häikkää? | |
17.05.2004 15:29 | Juha Vuorinen: | Tämän saitin vetokaluston sijoitus-taulukko on auttamattomasti vanhentunut, siihen ei kannata luottaa. Hy KNP:llä ei taida olla vakikalustoa, mutta kyllähän siellä vähän kaikenlaisilla vehkeillä ajellaan.. | |
17.05.2004 15:30 | Pakkis: | En ole ainakaan havainnut konepajalla sellaista. | |
17.05.2004 18:07 | eph: | Lättiä on muutamia ajokuntoisia - olisi kyllä hyvä ja hienoa jos Dm8 kunnostettaisiin myös - taitaa vaan olla toiveajattelua. | |
18.05.2004 09:07 | Eero: | Konepajan vaihtoveturit ovat Tve4 506 ja 509. | |
23.07.2005 00:09 | Kasimir Kärkkäinen: | Kertokaas tyhmälle mitä nuo raidalliset tikut ovat tuossa oikeassa laidassa. | |
28.09.2005 18:49 | [Tunnus poistettu]: | Nehän on veturin etupäänmerkit eli harrastajien kesken "tikkarit" :). | |
24.02.2006 00:33 | Tommi P Toivanen: | Vai meinasiko Kasimir noita vaakatasossa olevia keltamustia tikkuja? Ne on siinä varmaan kertomassa kuinka korkealla autolla on turvallista ajaa sähköistyksen alta. | |
29.03.2008 18:30 | Veera Pohjola: | Eikö tuo Dm8 ole Dm9? | |
29.03.2008 19:21 | Juhana Nordlund: | CEikv se näyttää olevan eli Dm8:n välivaunu. |