27.06.2011 Vanajaveden sillat Hämeenlinnassa.
09.12.2011 23:04 | Kimmo T. Lumirae: | Silloilla on keskenään muistaakseni huomattava ikäero ja yksityiskohdista näkee, että sillat eivät ole samanlaiset. | |
10.12.2011 09:10 | Juha Puusaari: | Kuinkas vanhoja sillat on? | |
12.12.2011 09:40 | Teppo Niemi: | MUTU tietoa, eli suhtautukaapas hieman lähdekriittisesti: Toinen silta on kaksoisraiteen rakentamisen ajoilta 1950/1960-lukujen vaihteesta ja toinen 1920-luvun alusta. | |
12.12.2011 09:51 | [Tunnus poistettu]: | Niin, selittäkääs nyt, kun en todellakaan tiedä - miksi tuossa sillan kohdalla on perusraiteiden välissä tuollainen molemmista päistä teroitetun lyijykynän näköinen 'lisäkiskotus'? Lujittamaan kiskoväliä? Armeija-aikaan 1974-75 Hämeenlinnassa ja Parolassa palvellessa (ilmeisesti) juuri tätä siltaa kutsuttiin 'Hikisillaksi' - ilmavaaran vuoksi piti marssien aikana sillan yli aina JUOSTA tuolla vasemmalla näkyvää kevyenliikenteen väylää. Silloin silta tuntui pidemmältä - jostain syystä. Ei ollut aikaa tutkia silloin noita kiskoviritelmiä, kun harmillisesti aina viholliskoneet kiehasivat yläpuolella. |
|
12.12.2011 10:47 | [Tunnus poistettu]: | Kysymys suojakiskoista silloilla on varmasti vorgin kaikkein useimmin toistuvia kysymyksiä... Ks. esim. http://vaunut.org/kuva/8445 | |
12.12.2011 11:57 | Teppo Niemi: | Ja joita suojakiskot kiinnostaa löytyy lisätietoja: http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf4/rato_8_sillat.pdf kohdassa 8.2.4.3 sekä liittestä 4 | |
13.12.2011 23:30 | Tapio Muurinen: | Täsmätietoa vanhemman sillan vaidosta ei helpolla löydy, mutta oliko niin, että alkuperäisen levypalkkisillan muutosta ristikkosillaksi alettiin suunnitella n. 1924. Siitä tilaus Englantiin. Odoteltiin vuosi-pari, ja silta oli paikoillaan. - Muuten kumpi on vanhempi? | |
13.12.2011 23:44 | Tapio Muurinen: | Korjaanpa tuote edellistä - alkuperäinen ei ollutkaan levysilta, vaan samanlainen kuin Pohjan sillat Tammisaaressa. |