??.??.???? Topparoikka työssään Kupittaan asemalla.
20.12.2011 18:26 | Pertti Hiltunen: | Topparoikka asentaa K43 -kiskoja ruuvikiilakiinnityksellä. Kiskotuksen uusiminen K30-K43 alkoi Turun suunnasta kohti Helsinkiä joskus 1950-luvun alussa. Rata sepelöitiin lähes samaan aikaan kiskonvaihdon kanssa. Koko rataosa oli kiskotettu K43 -kiskoilla 1960. Kuva voisi olla ratapihan Turun puoleisesta päästä ennen vaihteita, koska raide aseman edessä oli K43, läpiajoraide K43 sekä toinen kohtausraide K30 ratapihan puolella. Kuva voisi olla vuodelta 1950. | |
21.12.2011 11:29 | Petri Koskela: | Samaa mieltä paikasta, Hämeentien silta jää juuri kuvan ulkopuolelle vasemmalla mutta voi kuvitella tien olevan vasemman laiden kahden rakennuksen välillä. Tässäkin näkyvät talot vielä: http://opaskartta.turku.fi/Web/Default.aspx?layers=Ilmakuva&lon=-%20Ilmakuva%201973&cp=6704832,23461080&z=0.5&language=fin - ja savelle menevän pistoraiteen varoitusmerkkikin on kuvassa. | |
21.12.2011 14:30 | Jarmo Pyytövaara: | Kyllä, Hämeensilta on vasemmalla olevien rakennusten välissä. Etumainen talo vasemmalla, tiedättekö/muistatteko, mikä nimi oli rakennuksen päädyssä? Taisi olla joku paja? | |
21.12.2011 18:09 | Pertti Hiltunen: | Kuvan oikeassa ylälaidassa oleva tasoristeysmerkki kuuluu Kupittaan Saven pistoraiteelle, joka ulottui Hämeentien laitaan asti edellisen kommentin ilmakuvan mukaisesti. Talvella 1940 otetussa ilmakuvassa näkyy "pajarakennus" selvästi, mutta en tiedä mitä rakennuksessa oli. Radan ylittävä "uusi" Hämeensilta valmistui 1934. Turun raitiovaunut -kuvateoksessa on runsaasti kuvamateriaalia tästä työmaasta apusiltoineen. |