??.??.1960 / ??
??.??.1960 Mikä, missä, milloin, miksi? Tällainen kuva löytyi arkistosta, mutta mitään tietoja ei kuvan mukana tullut. Aikakausi luultavasti 60-luku. Tk3 804 tunnistettavissa. Sijainti mahdollisesti jossain Itä-Suomessa.
Kommentit
| 25.12.2011 09:03 | Timo Salminen: | Sekä virka- että muiden pukujen perusteella ajoittaisin kuvan 1930-luvulle. Jolleivät silmäni valehtele, virkalakki on tyyppiä, joka oli käytössä vuosiona 1929 - 1950. | |
| 27.12.2011 07:57 | Timo Salminen: | Vielä yksi ajoitustekijä: mitä hytin alakulmassa lukee sarjamerkintänä, K5 vai Tk3? Originaalikuvasta nähnee? | |
| 10.04.2012 20:57 | Oskari Kvist: | Äkkiseltään luettuna K5. | |
| 17.03.2015 00:42 | Arja Churman: | Etsin onnettomuuskuvaa "Rauhan junaturmasta", joka sattui 6.10.1938, Imatran ja Lappeenrannan välillä. Mahtaakos sellaista löytyä?. | |
| 17.06.2025 12:04 | Eljas Pölhö: | K5 804:llä oli poikkeuksellisen pitkäkestoinen konepajakorjausaika 1932.11.11 - 1933.03.04 Oulun konepajassa. Korjausluokaksi on merkitty I (täyskorjaus), jonka tyypillinen korjausaika oli 4-6 viikkoa. Kannattanee etsiä onnettomuuksia syksyltä 1932. | |
| 17.06.2025 18:31 | John Lindroth: | Onkohan oikea sylinteri saanut osumaa tuohon hytin viereiseen isoon kiveen mikä myös osittain selittää pitkää korjausjaksoa? | |
| 17.06.2025 18:58 | Esa J. Rintamäki: | Sir John, mieluumminkin epäilisin mahdollista sauvakehyksen koukistelua ja sen rihtaaminen suoraksi on kovin, kovin tarkkaa puuhaa. On ilmeisesti kannattanut, koska jos muut pääkomponentit on ryhdissään, niin...? Suomipojan höyryvetureiden sylinterikappaleita luulisi tehdyn varaosina (ehkä pari - kolme sellaista, kukaties)? Ei siis kovin monimutkaista rakennetta siinä. Sylinterithän kiinnitettiin aluskehykseen tarkkamittaisilla hiukan kartiokkailla sovitepulteilla tarkkamittaisiksi kalvittuihin reikiin. Tämä siksi, ettei sylinterien kiinnitys rupea pahasti lenksumaan paikallaan. Ivalon kirjasta laskin Jumbon (levykehys!!!) sylinterikappaleessa näkösällä olevia kiinnityspultinreikiä olevan 25 kpl. En löytänyt pikku-Jumbosta vastaavaa kuvaa. Ja vielä: jos kuvan rypykkä on 1930-luvun alussa sattunut, niin silloin koko maailma Suomea myöten kärvisteli sangen ankarassa talouspula-ajassa. |
|
| 17.06.2025 19:51 | John Lindroth: | Esa on varmaan oikeassa että myös kehys joka tuossa veturissa on saanut osumaa!Tuossa veturissa on vielä vanhanaikaiset otetangot hytin seinässä eikä siinä ole tuulisuojalasia!Tuo Esan mainitsema kehystyyppi on englanniksi "Bar Frame" ja saksaksi "Barrenrahmen" |