22.12.2011 Kulkee Portugalissa rahtiakin. Tämän vetojuhdan perässä oli lukematon määrä tyhjiä konttivaunuja. Viimeisessä oli yksi kontti. Laiturilla olevan opastimen tarkoitus jäi mysteeriksi, kun huomasin sen vasta nyt.
27.12.2011 18:50 | Kimmo T. Lumirae: | Uudenkarheata vetokalustoa olet saanut kuvaan. CP:n 4700-sarja on Siemensin uusinta Vectron-sähköveturisarjaa. Voimaa kuin pienessä kylässä, 6400 MW mutta nopeus ilmeisesti näihin rahtihommiin sovitettuna vain 140 km/h. | |
02.11.2013 14:53 | Riku Outinen: | Väärin, CP:n 4700-sarja ei ole Vectron-sarjaa (yhdennäköisyyttä kyllä on), vaan edustavat Belgian rautateille tilattujen koneiden kanssa Eurosprinter-sähköveturisarjan kolmatta ja viimeistä sukupolvea. Heti näiden valmistuttua, Siemens julkaisi mainitun Vectron-sähköveturisarjan hyläten Eurosprinter-sarjan kehityksen, joten nämä jäivät harvinaisuudeksi. Tehoa näillä Portugalin koneilla on vain 4600 kw. Edit, linkki vielä: http://www.railcolor.net/index.php?nav=1404934&lang=1 |