23.12.2011 / Pariisi, Gare du Nord, Ranska

23.12.2011 TGV -juna Pariisin Gare du Nordin ratapihalla.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Pariisi, Gare du Nord Valtio: Ranska
Kuvaaja: Olavi Huotari
Kuvasarja: Pariisi 12.2011
Lisätty: 01.01.2012 17:24
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

01.01.2012 18:02 Valtteri Paakkari: Olikos tämä se lähemmäksi 300 km/h kulkeva luotijuna?
01.01.2012 18:22 Tuukka Ryyppö: Kai se yli kolmeasataa menee, ei vain lähemmäksi. Luotijunille nykyään tuollainen 300 km/h on jonkinlainen "standardinopeus" jota ainakin Ranskassa, Saksassa, Espanjassa ja Italiassa ajetaan.
01.01.2012 19:49 Kimmo T. Lumirae: Useimmat TGV:t kulkevat 300 km/h. Ensimmäisen tilaussarjan TGV-PSE -junien nopeus oli aluksi 270 km/h, mutta melkein kaikki niistä on modernisoitu kulkemaan 300 km/h. Uusimmat TGV:t, TGV-Réseau ja kaksikerroksinen TGV-Duplex samoin kuin uusin TGV-POS kulkevat 320 km/h. Voimassa oleva kiskokaluston maailmanennätys on TGV-POS:illa, 575 km/h.
02.01.2012 02:45 Topi Lajunen: Nopean rautatieliikenteen yksi pioneerimaista, Japani, sen sijaan on jäänyt nopeuksissa hieman Euroopan jälkeen. Tokiosta pohjoiseen (Tōhoku Shinkansen) ja Osakasta länteen (Sanyō Shinkansen) kuljetaan suurimmillaan 300 km/h, kun taas ruuhkaisimmalla linjalla Tokio-Osaka (Tōkaidō Shinkansen) suurin nopeus on "vain" 270 km/h. Ruuhka-Japanin ulkopuolella sijaitsevilla Shinkansen-radoilla kuljetaan radan huippunopeudella 250-260 km/h, mutta osa kalustosta kulkee vain 240 km/h. Suunnitteilla on 320 km/h nopeuteen kykenevää kalustoa. Alkuperäinen "0-sarjan" Shinkansenjuna kulki alun perin vain 210 km/h, ja myöhemmin 80-luvulta eteenpäin 220 km/h. Viimeset 0-sarjan junat poistuivat kaupallisesta liikenteestä vasta 2008.
02.01.2012 08:41 Miika Hämynen: Kuvan juna on siis jostain kolmesta ensimmäisestä sarjasta: TGV Sud-Est, Atlantique tai Réseau (eroavatko toisistaan ulkoisesti millään tavoin?).
19.04.2012 23:08 Roland Sivonen: Miika: Kyllä Sud-Est:it, Atlantiquet ja Réseaut eroavat ulkoisesti toisistaan:
-Sud-Est:llä (nimenomaan tässä kuvassa) on 8 vaunua ja veturin katto päättyy nokan päässä tollaseen portaaseen
-Réseau:lla on myös 8 vaunua mutta veturin katto päättyy sileästi
-Atlantique on samanlainen kuin Réseau, vain että sillä on 10 vaunua
20.04.2012 07:25 Miika Hämynen: Kiitti tiedosta, sitä kun ei tuolloin tuntunut löytyvän mistään :)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!