11.05.2011 Saitaman rautatiemuseossa oli vänkä interaktiivinen halli, jossa esiteltiin rautateiden tekniikkaa. Hallista löytyi mm. ilmajarruja esittelevä installaatio, jossa oli aito kuljettajaventtiili, jota pääsi vääntelemään. Kuvassa on kuitenkin japanilainen virroitin, jonka toimintamekanismi on meikäläisestä hieman poikkeava. Virroitin laskettiin paineilman voimalla alas, jolloin se lukittui hakaan, joka pilkistää kuvassa jousen yläpuolella. Virroitin nousee vapauttamalla tämä haka, jolloin jousi nostaa hiilen lankaan. Museovieras pystyi napeista painelemalla ohjaamaan virroitinta, ja onnistuneen ajolankakontaktin merkiksi syttyi punainen valo. Jännite tosin taisi olla todellisia toteutuksia pienempi...