13.08.2004 / Helsinki asema
13.08.2004 Moottorivaunun viimeisen osaston O3 perällä oleva erillinen tila. Tilassa on 1 penkkivälikkö eli 2 penkkiriviä ja kapeat alaslaskettavat ikkunat. Peräseinän ovesta päästään siirtymään kapean paljekäytävän kautta ohjausvaunuun Eioc.
Kommentit
| 06.11.2013 18:52 | Simo Haavisto: | Tämä on entinen tupakoivien osasto. | |
| 06.11.2013 20:03 | Jorma Rauhala: | Ei tämä ole ollut tupakointiosasto: ne olivat rungon ulkopäädymmäiset osastot ja myöhemmin vain rungon toinen päätyosasto. | |
| 02.12.2015 14:16 | Mikko Nyman: | Juuri näin, kuten Jorma kertoo. Tarkennettakoon vielä sen verran, että tupakkiosastot sijaitsivat loppuvaiheessa vain moottorivaunujen ohjaamoa lähimpänä sijaitsevissa matkustajaosastoissa. Muistan vielä ajan, kun Pyhään Martinlaaksoon lähdettiin Stadista M-junalla, jonne matka-aika oli huikeat 20 minuuttia, ja jo Linnunlaulun kohdalla innokkaimmat pistivät Nortiksi, vielä innokkaammat kuulopuheiden mukaan jopa Työmieheksi. Moni ei kaiketi tiedä tai muista, mutta tupakkaa sai polttaa lähijunissa vielä vuonna 1990 samaan aikaan, kun junien kylkimainoksia koristi Tokion vuoden 1991 MM-kisojen mainos "TOKI OON SAVUTON". Mahtoi joku kuvaaja saada tästä hauskan otoksen, mikäli vaan keksi ikuistaa foton, jossa näkyy paitsi Tokion MM-skabojen mainos ja samalla Sm-rungon ikkunan takana näkyvä pössyttelijä... :-) | |
| 03.12.2015 14:43 | Kurt Ristniemi: | Mutas mikäs osasto tämä oikein olikaan? Tai oli ollut? Mikäli oikein muistan, niin aikaisemmin tuossa oviaukossa oli oikein ovikin. Ja sitten jossakin saneerausvaiheessa tila avattiin ja yhdistettiin muuhun osastoon se ovi poistamalla. - Vai miten se meni? |
|
| 03.12.2015 15:13 | Rainer Silfverberg: | Se oli pussauskoppi ainakin minun nuoruudessani! Alkuperäisissä ensimmäisen sarjan Sm2:sissa oli kummassakin vaunussa samanlainen koppi, ja kun jälkeenpäin asennettiin vessa, otettiin väliovi pois. Niissä joissa oli vessa alkunperin, oli ovi kanssa vessaa vastapäätä erottavassa kopissa, mutta saneerauksen yhteydessä kaikki väliovet otettiin pois. |
|
| 03.12.2015 17:53 | Mikko Nyman: | Kuten kuvastakin näkyy, Rainerin mainitseman pussauskopin päätyseinässä hätäjarrun vieressä on sähkösoittokello. Kuvasta ilmenee myös, että pussauskopin sivuikkuna on alas laskettavaa mallia. Nämä kaksi detaljia yhdistämällä muuan Einstein oivaltaisi, että konduktööri käytti taannoin sekä sivuikkunaa että sähkösoittokelloa junan lähtövalmiuden tarkistusta ja sähkösoitto-opasteen kuljettajalle antamista varten. | |
| 03.12.2015 18:45 | Juhana Nordlund: | Tällainen "pikkuosasto" väliseinällä erotettuna oli vain Sm2 6051 - 6080:ssä. Väliseinä poistettiin kokonaisuudessaan saneerauksen yhteydessä. Ovi oli poistettu hyvin aikaisessa vaiheessa. Avattava ikkuna poistui niin ikään saneerauksien yhteydessä, tilalle tuli umpinainen lasi. Jos en ihan väärin muista, 6061:ssä oli sähkösoittokellon nappula saneerauksen jälkeenkin (mutta mahtaako olla enää...?). Soittokellon painike oli siinä tilanteessa järjetön, kun kerran ikkunaa ei enää voinut avata. |