15.02.2012 / Sydney, Australia
15.02.2012 Näkymiä G-sarjan lähijunan toisesta kerroksesta. Sydneyn kaikki lähijunat näyttivät muodostuvan kaksikerrosvaunuista.
Kommentit
| 07.03.2012 22:10 | [Tunnus poistettu]: | Hieman ahtaanoloinen käytävä. Löytyykö muuten kuvaa Tangara-junan sisätiloista? | |
| 08.03.2012 09:30 | Mikko Otava: | Tangaran sisätilat näkyvät juurikin tässä kuvassa. T- ja G- sarjan junilla ei juuri muuta eroa ole kuin tuo vinyylinen niskatuki puuttuu T-sarjalaisista sekä penkin päässä oleva keltainen kahva on hieman erimallinen. | |
| 08.03.2012 09:49 | Lari Nylund: | Istuimien selkänojat ovat asiakkaiden käännettävissä Sydneyn lähijunissa... Välillä mennään kaikki kasvot menosuuntaan, välillä vastakkain ja loput sekaratkaisuin. ;) | |
| 08.03.2012 12:00 | Tuukka Ryyppö: | Kahvojen sijainnista päätellen selkänojia ei varsinaisesti käännetä, vaan ne on työnnettävissä eri puolelle istuintyynyä. Tämän näkee siitäkin, että selkänojien molemmat puolet on pehmustettu. | |
| 08.03.2012 13:46 | Lari Nylund: | Parempi, että ei lähde enempiä kommentoimaan - tarkoitus lienee kuitenkin selvä. | |
| 08.03.2012 14:05 | Tuukka Ryyppö: | Hmm, äskeinen kommenttisi, Lari, vaikuttaa siltä kuin olisit ottanut sanomani loukkauksena, mikä on hieman hämmentävää. Tarkoitukseni oli lisäinformaation antaminen muille, joita se mahdollisesti kiinnostaa, eli sanomasi täydentäminen. Lisäksi olisin mielelläni lukenut sulta aiheeseen liittyvää kommentointia enemmänkin. Tarkoituksen selvyyttä ei liene kukaan kiistänytkään. Ainoa jälkeesi kommentoinut olen minä, joka olen vain tuonut esille, miten tämä tarkoitettu lopputulos käytännössä saavutetaan. | |
| 10.03.2012 14:46 | [Tunnus poistettu]: | On minulla taitanut mennä Tangarat ja Millenniumit sekaisin... :) |