09.03.2012 / Eberswalde, Saksa
09.03.2012 DB:n BR232 498-6 vetää junalauttavaunuista koostuvaa tavarajunaa pohjoiseen ja on juuri lähestymässä Eberswaldea.
Kommentit
| 10.03.2012 08:27 | Kari Rantanen: | Ihme homma, kun saksalaisille kelpaa made in ussr- veturi. Kaipa se kielii hinta -laatu tietoisuudesta. | |
| 10.03.2012 12:39 | Tuukka Ryyppö: | ...tai siitä, että sosialismin aikana Saksalla ei ollut paljoa muita vaihtoehtoja kuin tilata neuvostoliittolaista tai itkeä ja tilata neuvostoliittolaista. Käytännössä 232-sarja on kyllä ollut erinomaisen toimiva peli, eli hankinta on lopulta osunut nappiin. Toisaalla vorkissa aikanaan kerrottiin, että jos kuljettajalla on mahdollisuus valita tällaisen ja vastaavan länsivalmisteen väliltä, 232 on se, jolla lähdetään. | |
| 10.03.2012 14:34 | Kimmo T. Lumirae: | Muistutettakoon vielä, että kyse on nimenomaan DDR:stä ja sen kauppa- ja ulkopolitiikasta. Neuvostoliitto päätti noin 1966 enemmän tai vähemmän yksipuolisesti, että nyt DDR sidotaan neuvostovetureiden teknologiaan ja samalla Neuvostoliitosta tuotavaan öljyyn. DDR määrättiin hankkimaan Neuvostoliiton 2000 hv:n vientimallia M62, joka ristittiin DDR:ssä hieman hämäävästi V 200 :ksi (ei siis saa sekoittaa länsi- V 200:aan) ja myöhemmin BR 120:ksi. Raskaampaa käyttöä varten DDR:ään pakkomyytiin näitä 230- sarjan vetureita. Käytin sanontaa "määrätä", koska hankinnat olivat yhtä vapaaehtoisia kuin se, että 1944 Viro haki Neuvostoliiton jäsenyyttä. Tuskin 232 ihan ylivoimainen on kuitenkaan ollut. Sen käyttökustannukset tiheiden peruskorjausten ja korkeamman polttoaineen kulutuksen muodossa ovat vastaavaa länsipeliä korkeammat. |