08.03.2012 Moven uusittu keula. Nykyinen moottori on pitempi kuin alkuperäinen ja sen takia oli pakko tehdä tämän näköinen grilli. Toinen vaihtoehto olisi ollut hommata uusi moottori mutta miksi vaihtaa hyvä moottori toiseen. Moottorin ilmasuodatin unohdin maalta silloin kun maalasin moottorin ja sen takia sen väri on vielä punainen.
09.03.2012 18:49 | Tunnus poistettu: | Hieno tuo on noin. Käyttökoneita muunneltiin useín, eikä palauttaminen ihan alkuperäiseksi ole tarpeenkaan. | |
09.03.2012 19:10 | Robert Sand: | Olen samaa mieltä. Tärkeintä tässä projektissa on ollut tehdä veturista hyvän näköinen ja laittaa tekniikan kuntoon että Suomessa on ainakin yksi Move 1 ajokunnossa. Tällä hetkellä on tietäkseni kolme Move 1 veturia ajokunnossa. Toijalassa veturimuseossa on yksi, minulla on yksi ja Tankavaaran veturi on myös Move 1 jos olen ymmärtänyt oikein. Sitten on vielä se Ähtärin Move minulla mutta siihen on tehtävä ainakin moottoriremontti ennen kuin sillä voi ajaa. | |
09.03.2012 19:32 | Tunnus poistettu: | Just, ja lyckka till! Meni vähän väärin ehkä, mutta Robertin suomi on hyvää pienine satunnaisine virheineen. | |
09.03.2012 20:27 | Jorma Rauhala: | Mikä nyt Markku meni taas pieleen? Taisi sinulla mennä paljon pahemmin metsään se, mitä yritit tuossa edellä kertoa. Kannattaisi miettiä kanssa Enstex mitä tänne kirjoittaa - se nimittäin antaa kestämättömän leiman mieheen ja pahemman kerran :) Robertin projektille tietenkin oikein paljon onnea! Kaikenlaisia kielipoliiseja ja tyhjästäkertojia on liikkeellä täällä enemmän kuin olisi välttämätöntä tarvetta. | |
09.03.2012 21:39 | [Tunnus poistettu]: | Hienostihan tuo on edistynyt - hitaasti mutta sitä varmemmin. | |
10.03.2012 07:24 | Tunnus poistettu: | Tulipa sitten epäselvästi sanotuksi. Tarkoitin omaa ruotsiani. | |
10.03.2012 18:13 | Robert Sand: | Kuusi vuotta vanha kuva keulasta. http://www.vaunut.org/kuva/24204?tt=19&i1=Move1 |