13.04.2012 / Jyväskylä
13.04.2012 Konttien kuormausalueella vuoden päivät seisseet Tabkk-keräyspaperivaunut siirrettiin 10.–11.4. aikana varsinaisen ratapihan puolelle. Mihin vaunut päätyvät seuraavaksi?
Kommentit
| 13.04.2012 18:10 | Oskari Kvist: | Pm:n konepajalle polttopillipileisiin? | |
| 13.04.2012 19:22 | Mikko Mäntymäki: | Hieno idea näidenkin romuttaminen, siirtyikö Helsingin jätepaperien kuljetukset kumipyörille, Tampereeltakin olisi voitu ajaa jätepaperia Jämsään. | |
| 13.04.2012 19:40 | Tommi K Hakala: | Eikö nuo kävisi pellettien tai muun katteen vaativan irtotavaran kuljetukseen, tai yksinkertaisesti katteen poistamalla normi hakevaunuiksi? | |
| 13.04.2012 20:35 | Riku Outinen: | Kaikki jätepaperikuljetukset(Helsinki/Seinäjoki/Oulu-Kaipola) ovat siirtyneet kumipyörille. | |
| 14.04.2012 11:36 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Tai kantohakkeen kuljetukseen? Fat-vaunujahan on viimeaikoinan muutettu hakekäyttöön ja Ohn-vaunut ovat melkein systemaattisesti siirtyneet Ohr-sarjaan tai itsenään paloiksi. | |
| 14.04.2012 12:42 | Riku Outinen: | Viime aikoina? =) Fat-vaunut ovat olleet pelkästään hakekäytössä lähes koko 2000-luvun, eli yli 10 vuotta. Tosin viime vuosina ovat alkaneet kuljettemaan myös kantoja niillä Kaipolaan. Ohn-vaunujahan ei ole enää Fat-vaunujen syrjäytettyä ne näkynyt juurikaan hakekuljetuksissa. Ainoa omakohtainen havainto Ohn-vaunuista hakekuljetuksissa on vuodelta 2005 jolloin niitä näkyi vähän aikaa, koska Fat-vaunuista oli ilmeisesti pulaa. Päätyönsähän Ohn-vaunut 2000-luvulla tekivät sokerijuurikaskuljetuksissa Ohn-vaunuja ei ole enää pariin vuoteen ole ollut olemassa käsittääkseni, vaan suurin osa on muutettu Sp-sarjaan. |
|
| 22.04.2012 13:13 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Kymmenen vuotta on lyhyt aika nykyään. :P | |
| 22.04.2012 13:20 | Riku Outinen: | Niinhän se on. =) Sen verran haluan täsmentää kommenttiani, että onhan Fat-vaunuja jonkin verran myös käytetty juurikaskuljetuksissa, hake sekä kantokuljetusten lisäksi. |