11.04.2012 liikennevirastolla loppuivat numerot kesken ? Pendolinossa oli kuitenkin vaunut 1 -12 .
14.04.2012 12:27 | Kari Lamberg: | Eipä oo C-keskus muistanut korjata junanvaunuluetteloon, että toisen rungon numerot täytyisi olla 1-6 ja toisen 7-12. Perustiedot saavat saapuneista rungoista määräasemilleen ja sitten yhdistämisen aikaan on vaunuluettelon tekijän oltava tarkkana, että tiedot muutetaan junankokoonpanoa vastaaviksi. Jos ei ei olla niin tulos on tämä ja sekaannus matkustajilla suuri, etsiessään oikean vaunun pysähdyspaikkaa, vaikkakin numerot junassa ovat oikein! Meidän junahekilökunnan (konduktöörit) pitäisi olla tarkkana jo lähtöasemilla ja vilkaista sitä laiturinäytöntaulua ja ilmoittaa eteenpäin asiasta, että seuraavalla asemalla jo laiturinäytöt olisivat oikein. Kerron tämän siksi, kun itselläni on melkein viikottain vastaavanlaisia tilanteita. | |
14.04.2012 18:49 | Leo Jussila: | Matkustan itse usein Helsingistä Orivedelle junalla S 91. Junalla on muistaakseni 3 erilaista kokoonpanoa. ensinmäinen: 1-6 + 7-12 toinen: 7-12 + 1-6 kolmas: Juna ajetaan kahtena erillisenä yksikkönä, ensin pendolino S 1091 Helsinki-Jyväskylä/Pieksamäki(en muista) ja pendolino S 91 Helsinki-Kuopio. Ja tässä kokoonpanossa juna S 1091 odottaa Tampereella että juna S 91 tulee ja lähtee, minkä takia juna jää aikataulusta n. 20-30 min. |
|
14.04.2012 23:52 | Jouni Hytönen: | Kerran matkustaessani S 7:llä etummainen runko oli väärin päin eli vaunut olivatkin päätepuskimesta lukien järjestyksessä 1-2-3-4-5-6-12-11-10-9-8-7. Tällaisenkin tilanteen hallinta vaatinee jonkin verran käsityötä. Matkustajat ihmettelivät Helsingin laiturilla asiaa jonkin verran. |