14.04.2012 Sr 3220 Tampereen laituri 2:sella
20.04.2012 19:10 | Jaakko Hakala: | Kyllä on puhdas veturi marsu verrattuna takana olevaan suteen. N e änkö oikein, onko vaunun raita alempana kuin veturin? Hyvä kuva, tervetuloa vain tänne! :) | |
20.04.2012 19:21 | Valtteri Paakkari: | Jep, mainio ensimmäinen kuva! | |
20.04.2012 20:24 | Petri Liedes: | Kyllä Jaakko taidat n e ähdä aivan oikein, ellei kyseessä sitten ole se kuuluisa optiikan vääristäminen. Luultavasti veturissa on uudehkot pyöräkerrat ja vaunussa vastaavasti kuluneemmat. | |
20.04.2012 21:34 | Perttu Karttunen: | Tai sitten se näyttää siltä koska tuo veturihan on muistaakseni eurooppalaisen ATU:n mitoituksella, eli se on hiukan kapeampi kuin vaunut... | |
20.04.2012 21:39 | Jaakko Hakala: | Voihan se niinkin olla, onhan veturi maalattu ja varmaankin huolettu myöhemmin kuin tuo vaunu. | |
21.04.2012 00:53 | Mikko Heino: | Kuinkas paljon Alppiruusu sitten on kapeampi kuin IC- vaunut? Eikö Sr2:ssa kuitenkin ole isompi kori kuin muissa RE460- tyypin vetureissa? Niin muistan kuulleeni. | |
21.04.2012 02:05 | Tuukka Ryyppö: | Mitä olen asemilla katsonut, niin leveyseroa näyttäisi olevan noin 10 cm per puoli, eli yhteensä 20 cm. | |
21.04.2012 02:07 | Tuukka Ryyppö: | Sivulla http://www.vrtranspoint.fi/index/rautatielogistiikka/asiakkaan-opas_4/kuormaulottumat/eurooppa.html olevan kaavion perusteella leveyseroa pitäisi näemmä olla juurikin tuo parikymmentä senttiä. | |
27.04.2012 22:04 | Teemu Tuomisto: | Mikä junanumero on? | |
27.04.2012 22:34 | Topi Pikkarainen: | IC49 aavistelisin... |