24.04.2012 / Ilmala ratapiha
24.04.2012 Sm1-runkoja odottamassa siirtoa romutukseen Hyvinkään konepajalle.
Kommentit
| 25.04.2012 12:29 | Nikolas Peippo: | Tällä hetkellä kaupallisesta liikenteestä on poistettu seuraavat rungot: 02, 03, 04, 05, 08, 13, 14, 19 ja 38. | |
| 25.04.2012 14:59 | Tunnus poistettu: | Toivottavasti jollain taholla on intressejä ja varaa säilyttää joku noista kunnostuskelpoisena tulevaisuutta varten. Yhdestäkin voisi rakentaa pienen Sm-museon laittamalla erilaisia kehitysversioita eri osiin, mm istuimia, ja mitä niitä muutoksia onkaan ollut elinkaaren varrella. | |
| 25.04.2012 15:42 | Juhani Pirttilahti: | Vähän on sellaista kuulunut, että Suomen Rautatiemuseoon tulisi jotain. | |
| 25.04.2012 16:23 | Harri Junttila: | Vieläköhän nuo kelpaisivat Oulun seudun lähiliikenteeseen (jota ei toistaiseksi ainakaan ole olemassa) :) | |
| 25.04.2012 17:36 | Teemu Sirkiä: | Eikö jossakin vaiheessa ollut puhetta, että tilanpuutten vuoksi säilöttäisiin mahdollisesti vain ohjaamo tms.? | |
| 25.04.2012 18:16 | Jarkko Korhonen: | Onko yhtään Sm1 pistetty vielä nauloiksi eli pataan? | |
| 25.04.2012 18:48 | Tunnus poistettu: | Häpeähän se olisi, jos Rautatiemuseo ei jotain säilyttäisi! | |
| 25.04.2012 18:49 | Alex Chudoba: | 6008 ilmeisesti ainakin. | |
| 25.04.2012 19:06 | Tunnus poistettu: | Harrin ajatuksiin viitaten totean, että ei ruokakaan muutu yhdessä yössä myrkylliseksi jos "parasta ennen" päivä ohittuu. Kysymys on vain siitä, onko halua ja muita edellytyksiä. Kalustoa voi varmaan korjata vielä muutaman vuoden käyttöön, mutta millä kustannuksilla, ja kuka haluaisi/voisi operoida? | |
| 25.04.2012 19:22 | Oskari Kvist: | Joku yksilö voisi mennä peruskorjattuna Ilm-Yv-välin liikenteeseen sitten kun sähköt tulee sinne. Ei ole mieltä ajella sitten Dm12:lla langan alla. | |
| 26.04.2012 07:50 | Juhani Pirttilahti: | Näillä yksilöillä onkin takanaan jo yli 15000 yötä ja muutama korjauskierros... :) | |
| 26.04.2012 12:05 | Kimmo T. Lumirae: | Niin voisi mennä, samoin joku yksilö ajaa Vaasan radalla. Mutta kun ei mene eikä tule. JOS maakunnat haluaisivat tukea paikallisliikennettä, voisi tuossa olla sauma muutamalle esim. sähkö-Desirolle, joiden huoltopiste olisi Pohjanmaalla. Mutta unohdetaan nyt viimeinkin nämä loppuunajetut sm:t. |
|
| 26.04.2012 16:00 | Tunnus poistettu: | Kuten mm. Juhani ja Kimmo totesivat, nuo junat ovat "hintansa haukkuneet". Olin melko nuori silloin kun 6001 aloitti, ja nyt en ole ihan niin nuori, koska elinraha tulee eläkevakuutusyhtiöltä. Toisaalta voi miettiä, milloin jonkin laitteen elinkaari on lopussa. Lentokoneitakin korjaillaan ns. raskailla huolloilla kestämään jopa kymmeniä vuosia, ja jotenkin tuntuu siltä, että vanha veturi on luotettavampi kuin jokin yli 25-vuotias lentokone. |