25.04.2012 Kuudestoista Flirt-junayksikkö nousee Turun satamasta kuivemmalle maaperälle ja jatkaa dieselveturin avustamana Toijalan kautta Ilmalaan.
26.04.2012 08:27 | Jarno Korhonen: | Miksi nämä hinataan Toijalan kautta? Onko rantarata niin tukkeessa? | |
26.04.2012 10:09 | Topi Lajunen: | Siellä on ratatöitä käynnissä. Normijuniakin on korvattu tästä syystä busseilla. | |
26.04.2012 17:45 | Tunnus poistettu: | Mato on ulkoisesti varsin kokonaisen näköinen. Mitä tehdään ennen kuin pääsee itsekseen matelemaan? | |
26.04.2012 19:56 | Misa Lammio: | JKV-antennit ainakin. Antennit olivat kyydissä. Voi olla että virroitin ei ole täysin kasassa. Tämän jälkeen ajetaan testikilometrejä yleensä Helsinki-Seinäjoki-Helsinki. Määristä en tiedä. | |
26.04.2012 20:57 | Jari Kuusinen: | Toijalan kautta ilmeisesti sen takia, ettei Ervelässä käsittääkseni vielä pystytä tai pystytty kohtauttamaan junia kauko-ohjatusti uudella sivuraiteella. Vanhan kohtausraiteen opastimet on puolestaan jo poistettu ja vaihteet poistettu kauko-ohjauksesta vaikka paikalta vielä löytyvätkin, sähkötolppien ohella. Eikö kukaan muka kuvannut tätä yhdistelmää siellä missä se olisi kuulunut kuvata: Toijala-Turku radalla? |