26.04.2012 / Pori (uusi)
26.04.2012 Sr1 3083 Porin asemalla.
Kommentit
| 26.04.2012 21:00 | Jimi Lappalainen: | Millainen sähköveturi on Sk? | |
| 31.05.2012 19:04 | Jimi Lappalainen: | Hei Jarmo, korjaisithan tunnisteen Sk:sta Sr1:een? Mikä ihmeen veturi tuo Sk edes on? | |
| 31.05.2012 20:17 | Pasi Utriainen: | Kevyehkö sähköveturi. http://vaunut.org/kuvat/?m=0&tag0=0|G1|&tag1=0|G2|&tag2=0|G4|&tag3=0|Sk1| | |
| 31.05.2012 22:04 | Jimi Lappalainen: | Linkistä löytyy kuvia vain Gx / Sk1 -höyrystä. | |
| 01.06.2012 06:51 | Pasi Utriainen: | Nykyään S=sähkö, k=kevyt. Mutta ennen vuoden 1976 uudistusta Sk tarkoitti kevyttä sekajunaveturia. Vuonna 1942 Sk1-sarjaan yhdistettiin veturit sarjoista G1, G2 ja G4. Suomessa on siis ollut Sk-sarjan höyryvetureita, ei sähkövetureita (olisi ihan mielenkiintoinen tuollainen pikkusähkäri). | |
| 01.06.2012 11:39 | Jimi Lappalainen: | No rupesinkin ihmettelemään tuota Sk -sähkäriä, että mikäs se on...mutta sellaista ei siis ilmeisesti edes ole. | |
| 01.06.2012 12:38 | Topi Lajunen: | Juu ei. Jokin tunnistekoodarin typotus. :) | |
| 01.06.2012 14:35 | Teemu Peltonen: | Näin tuon tunnisteen määrityksiin lisänneenä puolustelisin sen verran, että kyseinen littera kuuluu käsityksemme mukaan mm. Ilmalassa käytössä oleville akkukäyttöisille Zephireille (www.zephir.eu/en/products/5/lok-e-1) ja toki ihan tarkoituksella lisätty. Typosta ei siis ole kysymys :) | |
| 01.06.2012 20:41 | Topi Lajunen: | Njoo. Niitä nyt en kuitenkaan vetureiden kategoriaan laittaisi. :) |