27.04.2012 / Välillä Joensuu Sulkulahti–Niittylahti
27.04.2012 Keväällä juurikin lumien sulettua luonto näyttää kovin yksiväriseltä ja karulta, kun puissa ei ole vielä lehtiä. Lähes samaa voi sanoa tästä Kotkaan kulkevasta hakejunasta T2700 ruskeine vaunuineen. Vaunuja tuskin tullaan värjäämään vihreäksi, mutta vihreä susi vetämässä tätä olisi aika metkan näköistä tällaisessa ympäristössä.
Kommentit
| 28.04.2012 21:08 | Perttu Karttunen: | Onpas elkoinen letka hakevaunuja, enpoä muista millon olisi moista letkaa nähnyt. | |
| 28.04.2012 21:20 | Pasi Seppälä: | Tyylikäs juna. Nykyisistä muotiväreistä poiketen näissä perinteisen värisissä vaunuissa on vielä tyyliä. Onkohan kaksi ensimmäistä vaunua tyhjiä vai vain vajaita? | |
| 28.04.2012 22:52 | Vesa-Matti Turunen: | 22 vaunua oli tässä. Varmaan perusmäärä, kun muissakin kevään aikana nähdyissä hakejunissa on usein ollut 22 vaunua. Luulis ainakin, että nuo pari ensimmäistä olisivat vain vajaita, mutta varmuutta ei ole. | |
| 28.04.2012 22:57 | Valtteri Paakkari: | Tai sitten haketta oli kuormauspaikalla riittävästi 20 vaunuun ja ensimmäisille Fakkseille ei riittänyt sitä ollenkaan? Paljonkohan tuota haketta muuten lentää kyydistä matkan aikana; varmaan Kotkaan mennessä haketta on vähemmän kuin lähtiessä? | |
| 28.04.2012 23:18 | Lasse Hinkkanen: | Kyllä tuota haketta pois pöllyää, ainakin tunneleissa. Aikaisemmin Jämsänkoski-Jyväskylä välin tunneleissa sitä litistyi kiskoille ja teki kiskot niin liukkaiksi, että tavarajunia jäi tunneliin. | |
| 29.04.2012 11:15 | Vesa-Matti Turunen: | Katoin samana päivänä junan, jossa nämä hakkeet tulivat Uimaharjusta, niin kyllähän tuota pöllysi jonkun verran itsenikin päälle. | |
| 29.04.2012 11:32 | Perttu Karttunen: | http://vaunut.org/kuva/49142 Kyllä sitä kuormasta karisee piois muutenkin kuin yläkautta :) | |
| 29.04.2012 11:52 | Valtteri Paakkari: | Käyhän se Fattien laihdutus noinkin. :-] | |
| 29.04.2012 15:21 | Pasi Utriainen: | Joskus on tullut mietittyä, että miksi pöllyävää haketta tms. saa kuljettaa avovaunuissa. Tiellä ei moinen onnistuisi. Liekö sitten niin, ettei kuorman pölyämistä ole ajateltu rautateillä niin suureksi haitaksi. | |
| 10.05.2012 17:00 | Riku Outinen: | Itseasiassa tuo taitaa olla vielä vähän hienompijakoista ainetta, eli purua. Kotkan sellutehdas on nykyään ainoa joka käyttää havupuusahojen tuottamaa purua hyväkseen sellunvalmistuksessa. Onkohan ainoa toimiva yhteys nykyään enää tämä Uimaharju-Kotka? Vielä pari vuotta sittenhän purua tuli junalla Kotkaan myös Lieksasta, Nurmeksesta, sekä Puhoksesta, mutta nämä yhteydet ovat käsittäkseni siirtyneet kumipyörille. Tulikin kerran Kotkassa nähtyä Tohmajärveltä kotoisin oleva rekka matkalla tehtaalle... |