05.05.2012 / Ylivieska
05.05.2012 Ylivieskan vara-asema, kivikukko.
Kommentit
| 06.05.2012 08:54 | Esko Ampio: | Samanlainen löytyy Salon asemapuistosta. On käyty muutama kerta, kun viestikaapeloinnit poikkesivat "röykkiön" kautta. | |
| 06.05.2012 21:02 | Jouko Järvinen: | Onhan näitä jokunen bongattu: http://vaunut.org/kuva/52031 | |
| 06.05.2012 23:27 | Arto Lopia: | Miksiköhän nuo on luonnonkivellä päällystelty? | |
| 07.05.2012 09:35 | Tapio Nikula: | Luonnonkiven alla on betonirakenne. Näin on saatu kerrosrakenne, joka suojasi hyvin jopa pienen pommin täysosumalta. Pappani siskon mies Eemeli Seppälä (asemamies Korialla) muistaakseni kertoi, että sota-aikana Korian junasuoritus toimi pommisuojassa. Ja Koriaa pommitettiin sodan aikana aika lailla. Oma syntymäkotini sijaitsi 200 metrin päässä Korian asemalta ja pelloillemme putoili sodan aikana kymmeniä palopommeja. Yksikään ei osunut kotitalooni, tosin osumasta ei olisi ollut suurta vahinkoa, sillä kaikki pelloillemme tulleet pommit olivat suutareita, joita faijani sitten purki ja poltti elektronmetallit saunan uunissa. Lämpesi kuulemma sauna hyvin. Tuo pommisuoja on ensimmäisiä lapsuuteni muistoja, joita ovat myös Porkkalaan matkanneiden neukkuvetureiden möreät pillit. Ensimmäinen sana, jonka opin, oli SEMAMUOLI, siis semafori, olihan isäni opastinasentaja ja sittemmin Pieksämäen opastinmestari. Muistaakseni Korian kivikukkoon meni puhelinpiuhat vielä 50-luvulla. Korian siltoja neukut yrittivät pommittaa alvariinsa. Faija kertoi nähneensä, kun pommi putosi vanhan (siis se nykyinen museosilta) ja uuden (rautatiesilta) sillan välistä. Aikoinaan siltojen vierellä oli komeat penkereet, mutta ne kaikki sortuivat pommituksissa jokeen. Yksikään pommi ei siis koskaan osunut siltoihin. Utin lentäjien erikoisjippo (varsinkin onnistuneelta taistelulennolta palatessa) oli räimiä Korian siltojen alta. Tuon huvin sitten "pottumaiset" esimiehet kielsivät, mutta kyllä kieltoa rikottiin. Isäni serkku on 50-luvulla päräyttänyt Vihurilla siltojen alta. Oli kuulemma miehekäs tunne, kun lasissa oli 600 km/h ja silta-aukko ei ollut kovin korkea. |
|
| 08.05.2012 13:03 | Kimmo T. Lumirae: | Tämä on hyvä muistutus aiheesta miten elämänviisauden kertyessä iän myötä, on hyvä pitää mielessä elämänviisaus: aina oppii jotakin uutta. Olen ollut rautateiden kanssa aktiivisesti tekemisissä kohta viisikymmentä vuotta enkä ole milloinkaan edes kuullut kivikukkojen olemassaolosta ja niiden käyttötarkoituksesta. On hienoa oppia taas joku aivan uusi asia ja aihepiiri; Suomessa ei liiemmälti ole sodan aikaisia bunkkereita näkösällä säilynyt. Mutta yhden jatkokysymyksen tämä herättää: Tampereella oli Helsingin-suunnan ja Oriveden-suunnan raiteiden välissä, ratapihan eteläpäässä (höyryvetureiden) polttoaineen täydennyspaikka. Mieleeni ei jäänyt, mitä kaikkea siinä oli, oliko vyörytyslaitosta tai minkälaista hiilenottopaikkaa. Olisi kiva nähdä siitä kuvia, en ole itse löytänyt? Näkyvä osa tätä aluetta oli samankaltainen, viistosti nousevilla seinillä toteutettu rakennelma, joka oli melko kookas ja muistutti enemmänkin kivettyä maavallia ja varmaan tästä syystä ei se herättänyt mielenkiintoani. Joku mainitsi sen olevan pommisuojan ja saihan se näinkin selityksensä. Mutta näin jälkeenpäin ajateltuna se olisi voinut olla hyvin kookas kivikukko. Tampere oli kuitenkin teollisuuskaupunki, joka veti pommituksia puoleensa, ja myös hyvin tärkeä rautateiden risteysasema. Olisiko tästä aiheesta jollakin lisätietoja? |
|
| 08.05.2012 13:30 | Kurt Ristniemi: | Blogikirjoituksen http://esoteerinenmaantiede.blogspot.com/2009/09/oulun-uhattu-kivikukko.html kommentissa sanotaan Tampereelta puretun samankaltainen rakennelma pari vuotta sitten. | |
| 08.05.2012 13:46 | Kurt Ristniemi: | Noita rakennettiin talvisodan aikana VR:n vara-asemiksi. Varsinaisesti kyseessä on sirpalesuoja. Googlesta löytyy tietoa ainakin haulla vara-asema. Ja tuossa yllähän onkin jo Joukon linkki aiempaan keskusteluun. Onkohan tuo 'kivikukko' yleinenkin nimi noille? | |
| 08.05.2012 14:35 | Niila Heikkilä: | Voisiko vastaus Kimmon kysymykseen olla tässä? http://www.vaunut.org/kuva/31697 | |
| 08.05.2012 14:35 | Kimmo T. Lumirae: | Laitetaan siihen ainakin kymmenen, mieluummin viisitoista vuotta lisää siihen Tampereen kivirakennelman purkuun niin ollaan oikealla aikakaudella. Saattaa helposti olla kaksikymmentäkin. Voi myös olla, että polttoaineen täydennyspaikka purettiin ensin ja kivirakennelma vasta myöhemmin. | |
| 08.05.2012 15:16 | Kimmo T. Lumirae: | Niilapa ehti laittaa oikean linkin. Epäilemättä tässä puretaan Tampereen "isoa kivikukkoa". Eikä siitä ole kuin kuusi vuotta... Mietin asiaa hieman pidemmälle, ja muistin, että Tpe nykyinen rautatieasema on valmistunut jo 1937 ja siinä on laajat kellaritilat. Näinhän ei noilla liikennepaikoilla, missä oli puinen asemarakennus, varmaankaan ollut. Olisiko Tampereella tehty vara-asema v. 1940, jos asemalla on jo syvä kellari? Vaikea sanoa. Löytyykö lisätietoa ja vanhempia kuvia tuosta bunkkerista? |
|
| 09.05.2012 07:13 | Lasse Hinkkanen: | Onhan näitä bunkkereita ollut ainakin risteysasemilla. Jyväskylästä sellainen purettiin kaiketi 80-luvulla. Haapamäellä on vieläkin. Puhelinkaapeloinnit kulkivat näiden bunkkereiden kautta, koska olihan viestiyhteydet oltava vara-asemakäytössäkin. Haapamäen bunkkerilla on ollut sodan jälkeen monenlaista käyttöä se on toiminut mm. asemaravintolan perunakellarina. Tietojeni mukaan tällaiset kivikukot eivät kuitenkaan kestä pommin täysosumaa, vaan toimivat sirpalesuojina. Haapamäen pommituksista olen kuullut tarinan jossa junanlähettäjä oli soittanut etelävaihteelle ja ilmoittanut pommikoneiden olevan tulossa idästä. Vaihdemiehenä ollut kovasti vääräleukainen mies oli kysynyt:" Mille raiteelle otetaan". |
|
| 09.05.2012 09:15 | Kari Haapakangas: | Kyllähän nuo toki pienen pommin osuman kestävät, vaikka sillonkin taitaisi sisälläolijoilla korvat soida. Isomman varalta tuohon pitäisi tietenkin kasata maata ja kiviä ainakin parin metrin kerros. Niin ja tuosta kivikukko-nimestä. Osoittaa vainen, että savolaiset ovat olleet sota-aikaan liikkeessä ;) |
|
| 14.05.2012 11:39 | [Tunnus poistettu]: | Ryssillä oli hyvin vähän niitä isoja pommeja yleensäkään; 500 kilon jytky tais olla suurin ja niitä pudotettiin tänne vain muutama, kaksi tunnetuinta Helsinkiin suurpommituksien aikana. Yleensäkin pommit olivat enimmäkseen suutareita koska laatu korvattiin määrällä ja tulos oli sutta ja sekundaa... | |
| 03.03.2017 21:49 | Harri Härkönen: | Onko kellään tietoa voiko tämä niin sanottu kivi-kukko olla tehty kallioon. En tiedä näkyykö tuo linkki oikein, kyseinen juttu on Savonlinnan aseman takana kalliossa?? https://www.google.fi/maps/@61.8752692,28.873264,3a,75y,302.18h,84.23t/data=!3m6!1e1!3m4!1sXZqD4uuifUsSw92XKCL2GQ!2e0!7i13312!8i6656 |