08.05.2012 SRHS ry järjesti jäsenilleen kevätyönajelun Helsingistä Riihimäelle ja takaisin "pakettikatkoyön" junalla hyvässä yhteistyössä VR Lähiliikenteen kanssa. Saimme käyttöömme Eifet-aggregaattivaunun matkustamon, joka normaalisti on suljettuna kyseisellä junavuorolla. Vetureina junaparissa 229/220 toimivat Dv12 2556 ja Dv12 2720. Vaunuina oli Eil 25013 ja Eil 25040. Eifet 25303, joka on toiminut myös virransyöttötehtävissä kansainvälisessä pikajunaliikenteessä (Sibelius), oli erittäin harrastajaystävällinen vaihtoehto matkustukseen. Helsingistä lähdettäessä sivuikkunat avattiin dieselien äänten ja tuoksujen maksimoinniksi sekä matkustamon valaistusta himmennettiin kevätyön tapahtumien seuraamisen helpottamiseksi. Kuvassa junaa viedään vaihtotyönä jo Ilmalan ratapihalle Helsinkiin paluun jälkeen. Sähköradan huoltotyöt ovat päättyneet ja sähkömoottorijunakalustoa on palautumassa hoitamaan aamuruuhkaliikenettä Helsingin päärautatieasemalta.
Kommentit
| 08.05.2012 13:48 | Jussi Mäkinen: | Haa, dieseljuna helsinkiläisessä kevätmaisemassa! Kiitos ajelusta, hieno ja sopivan järjetön projekti. :) | |
| 08.05.2012 14:14 | Lari Nylund: | Eifet 25303 aggregaattivaunu on valmistunut 1969 VR Pasilan konepajalla. Vaunu on alunperin EFit 23512 tai EFit 23514, mutta kumpi näistä..? | |
| 08.05.2012 14:38 | Tunnus poistettu: | Käytettinkö tuollaista aikoinaan ns. torkkuvaununa aamupikajunassa? Valot oli himmennetty olon rauhoittamiseksi, mutta aggregaatin meteli taisi toimia tuutulauluna. Itse asiassa saattoi toimia hyvinkin. Olen itse ollut nukuttamassa pikkulapsia vanhan kuplawolkkarin kyydissä siten, että penska nukkui takaistuimen selkänojan takaisessa poterossa. | |
| 08.05.2012 16:54 | Olli Aalto: | 23512 sivuston vaunulistan mukaan. 514 on taas nykyinen 302. |