20.05.2012 Korkeakoskella pohjoisen suunnan esiopastin - tulo-opastin välillä, Eo:n ja Grönkvistin tasoristeyksen vaiheilla on viikolla 20 purettu hädän edellä mahtavaa sorapengertä tod.näk. nimeltään Rauhianojan siltarummun kohdalla. Vanha, varmaankin alkuperäinen 1880-luvun kivikulvertti, ei enää 2010-luvun kevättulvaa kestänyt. Uusi rumpu tehdään kolmesta teräsputkesta. Korkeakosken pohjoinen esiopastin näkyy kauimpana, siitä lähempänä on samanlainen valaisinsysteemi kuin on etuallakin.
21.05.2012 06:45 | Kari Haapakangas: | Hienoa! Odotinkin jo milloin nähdään kuvat tästä uutisoidusta sortumavaaran korjauksesta. | |
21.05.2012 12:17 | Tommi K Hakala: | Tällä rataosallahan aikoinaan jossakin toisessa kohdassa kävi vastaava tilanne rankkojen sateiden jälkeen, 90-luvulla? Taisi peräti jäädä kiskot ilmaan tyhjän päälle. | |
21.05.2012 17:16 | Pasi Utriainen: | Hienoa, että saatiin kuva tästä tapahtumasta. Joudutaankohan teräsputkisilta asentamaan veteen vai onko Rauhianoja padottu tai vedet ohjattu muuta kautta rummun vaihtotyön ajaksi? Nykyään noille sinkityille putkille luvataan jo 100 vuoden käyttöikä. | |
21.05.2012 22:09 | Lasse Hinkkanen: | Nämä on niitä Tsaari-vainaan aikaan tehtyjen ratojen ikuisia ogelmia. Tämäkin on vain vanha päärata, joten kunnossapitorahoja ei ole kunnostaa sitä järjestelmällisesti vaan korjaukset on tehtävä sitten kun rata on menossa totaalisesti poikki. | |
22.05.2012 11:05 | Jari Kuusinen: | Hieno kuva! |